Ngày 6/1, tại lễ tổng kết chiến dịch “Thi đua 60 ngày đêm hoàn thành mục tiêu kế hoạch năm 2017, thi đua nước rút đưa Dự án cầu Bạch Đằng về đích đảm bảo an toàn, chất lượng, tiến độ“ của Công ty BOT cầu Bạch Đằng, các nhà thầu thi công khẳng định sẽ hoàn thành dự án đúng như cam kết với tỉnh Quảng Ninh và sẽ hợp long cầu trước ngày 30/4 cũng như hoàn thành toàn bộ cầu trước ngày 30/6/2018.

Trước đó, vào ngày 27/10/2017, chủ đầu tư dự án cầu Bạch Đằng là Công ty cổ phần BOT cầu Bạch Đằng đã phối hợp cùng các nhà thầu thi công, tư vấn giám sát tổ chức phát động chiến dịch thi đua “60 ngày đêm”.

Theo đó, Công ty đã chỉ đạo thi công quyết liệt, sát sao, giải quyết kịp thời các thủ tục pháp lý, thiết kế; nghiệm thu, thanh toán cho các nhà thầu đảm bảo tốt các điều kiện triển khai thi công và nguồn tài chính giải ngân cho các nhà thầu.

Công tác an toàn lao động, vệ sinh môi trường, phòng chống cháy nổ trong giai đoạn phát động thi đua được đảm bảo và không có sự cố mất an toàn nào xảy ra. Các gói thầu thi công đã cơ bản đảm bảo đúng tiến độ đề ra.

Đến thời điểm này, tổng giá trị sản lượng 8 gói thầu xây lắp chính đạt trên 4.269/5.039 tỷ đồng, tương đương 84,72%.

Về khối lượng, đến nay gói thầu XL01, XL02, XL04, XL05, XL07 hoàn thành 100% kế hoạch so với giao ước thi đua; gói XL03 đạt 95%. Riêng gói thầu XL 06 của nhà thầu Cường Thịnh Thi mới đạt 58,7% và gói thầu XL 08 do nhà thầu Phúc Lộc thi công đạt 43% so với giao ước thi đua.

Các nhà thầu đang tiếp tục nỗ lực, đẩy nhanh hơn nữa tiến độ thi công và khẳng định sẽ hoàn thành dự án đúng theo cam kết.

Phát biểu tại lễ tổng kết, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Vũ Văn Diện đã biểu dương tinh thần đoàn kết, nỗ lực vượt khó của nhà đầu tư, các đơn vị thi công.

Mặc dù là công trình cầu dây văng đầu tiên trong cả nước do cán bộ, kỹ sư người Việt Nam thiết kế, thi công, song các nhà thầu đã nhanh chóng học hỏi, tiếp thu và làm chủ quá trình, công nghệ thi công.

Nhấn mạnh về tầm quan trọng của dự án đối với việc hình thành hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại cho Quảng Ninh và góp phần xây dựng Khu hành chính - kinh tế đặc biệt Vân Đồn, ông Diện yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu cần tiếp tục nỗ lực thi công hơn nữa, quyết tâm hoàn thành dự án trước ngày 30/6/2018.

Nhà thầu nào nếu không đảm bảo tiến độ thi công, chủ đầu tư phải có biện pháp kiên quyết điều chuyển khối lượng hoặc thay thế. Bên cạnh đó, công tác đảm bảo an toàn lao động cũng cần đặc biệt quan tâm, không vì chạy theo tiến độ mà để mất an toàn lao động trên công trường.

Cùng ngày, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vũ Văn Diện đã kiểm tra tiến độ thi công dự án cao tốc nối thành phố Hạ Long với cầu Bạch Đằng. Đến nay, các nhà thầu đã hoàn thành thảm bê tông nhựa mặt đường 14km/19,3km toàn tuyến.

Chủ đầu tư là Sở Giao thông Vận tải Quảng Ninh đang tiếp tục đôn đốc các nhà thầu, đẩy nhanh tiến độ thi công, quyết tâm hoàn thành thảm bê tông nhựa mặt đường toàn tuyến trước Tết Nguyên Đán 2018 và hoàn thành dự án trước ngày 30/3/2018.

Dự án tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng có tổng chiều dài hơn 25 km, được thiết kế với 4 làn xe, vận tốc cho phép 100 - 110 km/h.

Dự án gồm đường cao tốc dài 19,8 km và cầu Bạch Đằng dài 5,45 km. Điểm đầu chính của tuyến tại Km 102 + 300 quốc lộ 18 thuộc phường Đại Yên, thành phố Hạ Long (Quảng Ninh), điểm cuối tại Km 25 + 214 giao với đường cao tốc 5B Hà Nội - Hải Phòng, thuộc phường Đông Hải 2, quận Hải An (thành phố Hải Phòng).

Phần đường cao tốc nối thành phố Hạ Long với cầu Bạch Đằng sử dụng nguồn vốn từ ngân sách tỉnh Quảng Ninh và các nguồn vốn huy động khác với tổng số tiền đầu tư 6.400 tỷ đồng do Sở Giao thông Vận tải Quảng Ninh làm chủ đầu tư.

Phần cầu Bạch Đằng được đầu tư theo hình thức BOT với kinh phí khoảng 7.200 tỷ đồng do Công ty Cổ phần BOT cầu Bạch Đằng làm chủ đầu tư./.

Xem thêm:

>>>Tp. Hồ Chí Minh khai trương tuyến buýt sông đầu tiên

>>>Quảng Ninh: Khẩn trương làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn lao động làm 4 công nhân bị thương