Cầu cảng bốc xếp container của cảng Quy Nhơn. Ảnh: Nguyên Linh-TTXVN

Với quyết định này, nhà đầu tư có thể sử dụng đòn bẩy tài chính (vay margin) khi thực hiện giao dịch liên quan đến mã chứng khoán này.

Như vậy, tính đến hết ngày 31/7, danh sách chứng khoán trên HoSE không đủ điều kiện giao dịch kỹ quỹ chỉ còn lại 77 mã cổ phiếu. 

Theo báo cáo tài chính hợp nhất vừa được QNP công bố, doanh thu hợp nhất 6 tháng qua của QNP đạt hơn 607 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt 75,5 tỷ đồng, đều tăng hơn 45% so với cùng kỳ 2023. 

Năm 2024, QNP đặt mục tiêu  doanh thu hợp nhất đạt 1.247 tỷ đồng, tăng 28% so với thực hiện năm 2023, lợi nhuận trước thuế đạt 115 tỷ đồng, giảm 20% so với thực hiện năm 2023 do thị trường cảng biển có nhiều biến động, tình hình kế hoạch hàng hoá của các chủ hàng thông qua cảng, và mức độ cạnh tranh của các cảng trong khu vực.

Tuy nhiên, trên thực tế, với giá cước vận tải tiếp tục tăng mạnh, nhiều công ty chứng khoán nhận định lợi nhuận của các công ty dịch vụ cảng biển nói chung, trong đó có QNP sẽ tăng tốt trong năm 2024. 

Trên thị trường chứng khoán, tính từ đầu năm đến nay, thị giá QNP đã tăng gấp đôi, trong đó giá đóng cửa cao nhất là 43.232 đồng/cổ phiếu (ngày 1/2) và giá đóng cửa thấp nhất là 22.148 đồng/cổ phiếu (ngày 18/1).