Máy bay của hãng hàng không Qatar Airways. Ảnh: AFP/TTXVN

Tranh cãi giữa hai bên nổ ra khi Qatar Airways kiện Airbus đòi khoản bồi thường khoảng 1 tỷ USD và từ chối tiếp nhận thêm máy bay A350 cho đến khi nhận được giải thích chính thức về tình trạng rỉ sét lớp sơn bề mặt và lớp chống sét phía trong của 23 máy bay đặt hàng đã tiếp nhận từ Airbus.

Tuy nhiên, Airbus khẳng định đã cung cấp cho Qatar Airways thông tin cần thiết về vấn đề xuống cấp bề mặt và những hư hại trên không gây vấn đề về an toàn bay.

Trong phiên điều trần ngày 26/5, một thẩm phán của tòa án tối cao Anh đã nhất trí với yêu cầu đẩy nhanh tiến độ xét xử của Qatar Airways, song từ chối yêu cầu hãng Airbus bán những chiếc máy bay, vốn định bàn giao cho Qatar Airways, cho các hãng hàng không khác trong khi chờ phán quyết cuối cùng.

Trao đổi với báo giới, Giám đốc điều hành Qatar Airways, ông Akbar Al Baker cho rằng mọi mối quan hệ đối tác đều có thể nảy sinh tranh chấp và ông Baker mong rằng vấn đề này có thể được giải quyết ngoài tòa án.

Trong khi đó, hãng Airbus tỏ ra hài lòng với quyết định đẩy nhanh tiến độ xét xử và yêu cầu của tòa án về việc tìm hiểu thêm các thông tin liên quan vấn đề rỉ sét lớp sơn của máy bay A350.

Tuy nhiên, cùng chung quan điểm với Qatar Airways, Airbus cũng kêu gọi nỗ lực giải quyết vấn đề này bên ngoài tòa án, cho rằng việc kiện tụng sẽ không có lợi cho cả đôi bên.

Trong đơn kiện trình tòa án Anh hồi tháng 1, Airbus cáo buộc Qatar Airways không có khả năng khai thác 2 máy bay A350 đặt hàng mà hãng đã hoàn thành và sẵn sàng bàn giao.

Hãng sản xuất máy bay châu Âu cũng đưa ra quyết định bất thường khi hủy đơn đặt hàng 50 máy bay A321 trị giá khoảng 6 tỷ USD, với lý do Qatar Airways không thực hiện nghĩa vụ hợp đồng. Hiện nhu cầu về máy bay A321 đang ở mức cao trên thị trường./.