BNEWS Sau khi hoàn thành khóa đào tạo, các học viên sẽ được cấp bằng Đại học chính quy ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông – chuyên ngành đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị.
Theo PGS.TS Hoàng Tùng – Hiệu trưởng Trường Đại học Xây dựng Hà Nội, đây không chỉ là dấu mốc quan trọng trong sứ mệnh đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao của nhà trường, mà còn khẳng định mối quan hệ hợp tác chiến lược giữa 2 bên. Với lịch sử hơn 65 năm hình thành và phát triển, đội ngũ giảng viên có trình độ chuyên môn cao và giàu kinh nghiệm thực tiễn, trường Đại học Xây dựng Hà Nội đã cung cấp cho đất nước hàng trăm nghìn kỹ sư, chuyên gia trong các lĩnh vực xây dựng, giao thông, hạ tầng kỹ thuật và nhiều lĩnh vực khác.
Đối với khóa học này, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội đã thiết kế giáo trình và hiện đại, tích hợp chặt chẽ giữa lý thuyết và thực hành, đảm bảo học viên không chỉ nắm vững kiến thức chuyên môn mà còn được trang bị kỹ năng cần thiết để tham gia vào các dự án thực tế ngay sau khi tốt nghiệp - ông Tùng cho biết. Phó Tổng giám đốc Vinaconex Nguyễn Khắc Hải chia sẻ, trong bối cảnh đất nước đang ở kỷ nguyên vươn mình, đặc biệt ngành giao thông vận tải đang có nhiều bước tiến mạnh mẽ, để giữ vững vị trí là thương hiệu hàng đầu trong lĩnh vực xây dựng và bất động sản, Vinaconex nhận thức phải không ngừng đổi mới, sáng tạo; đặc biệt chú trọng phát triển nguồn nhân lực, hướng đến phát triển bền vững. Theo ông Hải, một trong những giá trị cốt lõi được Vinaconex xác định là tập trung phát triển nguồn nhân lực để tạo sức mạnh cho doanh nghiệp. Do đó, đơn vị đã thành lậ Trung tâm đào tạo Vinaconex phối hợp với Trường Đại học Xây dựng Hà Nội triển khai chương trình đào tạo dành riêng cho cán bộ kỹ sư của Vinaconex về chuyên ngành đường sắt cao tốc và đường sắt đô thị.Bên cạnh đó, Vinaconex đã chủ động nghiên cứu, tìm hiểu những công nghệ, phương pháp hiện đại nhất ở trong và ngoài nước, chuẩn bị về tài chính, trang thiết bị máy móc để đón đầu cơ hội từ các dự án hạ tầng giao thông lớn. Đây là minh chứng cho sự chuẩn bị nghiêm túc, chuyên nghiệp cũng như cam kết của Vinaconex về việc sử dụng những nguồn lực tốt nhất, tối ưu nhất tham gia kiến tạo các công trình giao thông trọng điểm của đất nước – ông Hải khẳng định.
Học viên tham gia khóa đào tại là những cán bộ kỹ sư tốt nghiệp đại học các ngành: kỹ thuật xây dựng công trình giao thông, xây dựng cầu đường, kỹ thuật xây dựng cầu đường bộ, công nghệ kỹ thuật xây dựng cầu đường bộ… có kinh nghiệm thi công các dự án giao thông lớn, được Vinaconex tuyển lựa thông qua quy trình, tiêu chí lựa chọn nghiêm túc. Sau khi hoàn thành khóa đào tạo, các học viên sẽ được cấp bằng Đại học chính quy ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông – chuyên ngành đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị. Lớp đào tạo kỹ sư đường sắt do Vinaconex phối hợp với trường Đại học xây dựng Hà Nội triển khai được kỳ vọng tạo ra đội ngũ nhân lực tiên phong, những nhân tố quan trọng góp phần thực hiện thành công các dự án giao thông hiện đại của đất nước như đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và các tuyến đường sắt đô thị hiện đại. Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam dài hơn 1.500 km, được thiết kế tốc độ lên đến 350 km/h đi qua 20 tỉnh thành, điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội), kết thúc ở ga Thủ Thiêm (Tp. Hồ Chí Minh. Đây là một trong những dự án có vốn đầu tư lớn nhất từ trước tới nay, ước tính 1,7 triệu tỷ đồng, tương đương 67 tỷ USD, đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 11/2024, với kế hoạch thực hiện từ năm 2025 đến năm 2035. Tuyến đường sắt không chỉ kết nối các tỉnh, thành trên cả nước mà còn tạo động lực to lớn thúc đẩy phát triển kinh tế, giảm ùn tắc giao thông và bảo vệ môi trường. Tổng công ty Vinaconex đã có kinh nghiệm gần 4 thập kỷ hoạt động trong lĩnh vực xây dựng, bất động sản và đầu tư tài chính, đóng góp cho đất nước hàng nghìn công trình trọng điểm thuộc các lĩnh vực xây dựng dân dụng và công nghiệp; khu đô thị mới; hạ tầng giao thông. Hiện nay, Vinaconex đang đảm nhiệm triển khai các dự án giao thông trọng điểm như Cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2, Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô Hà Nội… Năm 2024, ghi nhận những nỗ lực vượt bậc và thành quả trong hoạt động sản xuất kinh doanh, Vinaconex vinh dự được vinh danh Top 2 Nhà thầu xây dựng uy tín, Top 10 Nơi làm việc tốt nhất ngành xây dựng, Top 10 Doanh nghiệp bất động sản nộp ngân sách lớn nhất, Top 50 Doanh nghiệp xuất sắc nhất Việt Nam.- Từ khóa:
- đường sắt tốc độ cao
- đô thị
- đường sắt
Tin liên quan
Điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo
Đây là tuyến giao thông quan trọng, góp phần phát triển hệ thống vận tải công cộng hiện đại và bền vững cho Thủ đô.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐề nghị tiếp tục miễn thuế sử dụng đất nông nghiệp
Bộ Tài chính vừa có công văn số 13900/BTC-CST về việc lấy ý kiến về dự án Nghị quyết của Quốc hội về miễn thuế sử dụng đất nông nghiệp.
-
Kinh tế Việt NamĐẩy nhanh tiến độ 8 dự án trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh vừa ký ban hành Công điện đẩy nhanh tiến độ thực hiện 8 dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
-
Kinh tế Việt NamNhiều tập đoàn lớn của UAE muốn tăng cường hợp tác với Việt Nam
Năm 2024 đã chứng kiến những bước phát triển khởi sắc trong quan hệ hợp tác giữa hai nước, với ngày càng nhiều doanh nghiệp lớn của UAE mong muốn hợp tác với các đối tác Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng: Làng Nủ, Nậm Tông, Kho Vàng sẽ trở thành những thôn kiểu mẫu, làng hạnh phúc
Thủ tướng Phạm Minh Chính mong muốn và tin tưởng, 3 khu dân cư Làng Nủ, Nậm Tông, Kho Vàng sẽ phát triển mọi mặt, trở thành những thôn kiểu mẫu, làng hạnh phúc.
-
Kinh tế Việt NamThống nhất tên gọi Bộ Nông nghiệp và Môi trường sau khi hợp nhất
Văn phòng Chính phủ có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc hợp nhất Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn và Bộ Tài nguyên và Môi trường.
-
Kinh tế Việt NamChống lãng phí, khơi thông nguồn lực phát triển
Ngày mai, 23/12/2024, Báo Công Thương tổ chức Diễn đàn “Bộ Công Thương: Chống lãng phí, khơi thông nguồn lực phát triển”.











