BNEWS Theo Thứ trưởng Trần Quốc Phương, để Phú Thọ phát huy tối đa các tiềm năng và lợi thế, kinh tế số, kinh tế chia sẻ, kinh tế tuần hoàn, phát triển xanh là yếu tố then chốt để phát triển kinh tế.
Phát biểu tại Hội nghị thẩm định Quy hoạch tỉnh Phú Thọ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tổ chức chiều 21/2, tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Quốc Phương cho biết, Quy hoạch tỉnh Phú Thọ được lập trong bối cảnh có những thuận lợi. Đặc biệt chúng ta có Quy hoạch tổng thể quốc gia vừa được Quốc hội thông qua; tiếp đến là các quy hoạch ngành quốc gia (nhất là các quy hoạch về hạ tầng giao thông) và một số quy hoạch tỉnh đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
“Đây là căn cứ, là cơ sở để tỉnh Phú Thọ xem xét, cụ thể hóa những định hướng phát triển trên địa bàn tỉnh thông qua Quy hoạch tỉnh Phú Thọ”, Thứ trưởng Trần Quốc Phương nhấn mạnh. * Khai thác hiệu quả tiềm năng UBND tỉnh Phú Thọ cho biết, trong giai đoạn 2011-2020, các lợi thế về vị trí địa lý, nguồn tài nguyên, nguồn nhân lực của Tỉnh được khai thác khá hiệu quả, thể hiện qua nhiều chỉ tiêu. Đó là, tốc độ tăng trưởng kinh tế bình quân đạt 6,68%/năm; quy mô GRDP năm 2020 đạt trên 75,3 nghìn tỷ đồng (tăng 3,42 lần so với năm 2010), GRDP bình quân đầu người đạt 50,8 triệu đồng/người (theo giá hiện hành); cơ cấu GRDP dịch chuyển theo hướng tích cực sang các khu vực có năng suất lao động cao hơn; văn hóa - xã hội có nhiều khởi sắc và tiến bộ, đời sống của nhân dân không ngừng được nâng cao; quốc phòng - an ninh được bảo đảm. Tuy nhiên, nhiều chỉ tiêu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh nhìn chung vẫn thấp hơn so với mức bình quân của cả nước. Các kết quả đạt được trong giai đoạn vừa qua vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu đặt ra, dư địa để nâng cao hiệu quả sử dụng các nguồn lực vẫn còn khá lớn. Bối cảnh mới trong nước và quốc tế đặt ra yêu cầu cấp thiết đối với tỉnh trong giai đoạn tới cần xác định ngành động lực; phát huy tối đa các nguồn lực phát triển để Phú Thọ bứt tốc trở thành tỉnh phát triển hàng đầu của vùng Trung du và miền núi phía Bắc cũng như cả nước.* Huy động cho đầu tư phát triển
Theo dự thảo Báo cáo Quy hoạch tỉnh Phú Thọ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với mục tiêu: phấn đấu để Phú Thọ phát triển hàng đầu vùng Trung du và miền núi phía Bắc; có hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, tăng cường kết nối nội vùng, liên vùng.Hình thành trung tâm phát triển về du lịch; giáo dục đào tạo, khám chữa bệnh của tiểu vùng Tây Bắc và trung tâm thương mại, logistics, công nghiệp điện tử, chế biến, chế tạo vùng Trung du và miền núi phía Bắc.
Bên cạnh đó, phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, tạo dựng môi trường sống bền vững, chất lượng sống tốt cho người dân gắn với bảo tồn các tài nguyên, hệ sinh thái. Bảo tồn, phát huy giá trị văn hóa vùng đất Tổ với 2 di sản phi vật thể đại diện của nhân loại.
Theo đó, tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm (GRDP) trên địa bàn tỉnh bình quân giai đoạn 2021-2030 đạt 10,6%/năm; trong đó, giai đoạn 2021-2025 đạt từ 8,5-9% và giai đoạn 2026-2030 đạt trên 12%. GRDP bình quân người năm 2030 đạt 6.200-6.300 USD. Ngành công nghiệp - xây dựng chiếm từ 48-50%; ngành dịch vụ chiếm từ 33-35%; ngành nông, lâm, thuỷ sản chiếm từ 12-14%. Để thực hiện kịch bản này, tỉnh Phú Thọ và đơn vị tư vấn lập quy hoạch dự kiến, số vốn đầu tư cần huy động trong giai đoạn 2021-2025 khoảng 45 nghìn tỷ đồng/năm; giai đoạn 2026-2030 là giai đoạn bứt tốc, khoảng 115 nghìn tỷ đồng/năm. "Số vốn đầu tư này phù hợp với khả năng huy động trong giai đoạn tới của tỉnh và các nguồn đang được dự kiến huy động", đại diện địa phương cho hay. Đánh giá về dự thảo Quy hoạch tỉnh Phú Thọ, ông Đinh Trọng Thắng, Vụ trưởng Vụ Quản lý quy hoạch, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, dự thảo Quy hoạch tỉnh Phú Thọ được xây dựng khá công phu, nghiêm túc, bài bản, khoa học, đảm bảo tuân thủ các quy định pháp luật về lập quy hoạch; thống nhất, đồng bộ với mục tiêu, định hướng của Chiến lược phát triển kinh tế - xã hội 10 năm 2021 - 2030, Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2021 - 2025 của quốc gia. Cùng với đó, các ý kiến thẩm định cơ bản thống nhất với báo cáo quy hoạch đã xác định các quan điểm, mục tiêu, các nhiệm vụ trọng tâm, các khâu đột phá trong giai đoạn tới.Đó là xác định 5 quan điểm phát triển: phát huy hiệu quả tiềm năng, thế mạnh của vùng đất Tổ; tăng cường liên kết giữa các địa phương trong vùng Trung du miền núi phía Bắc và vùng Thủ đô Hà Nội; chuyển đổi mô hình phát triển từ phân tán, nhỏ lẻ sang tập trung; huy động và sử dụng có hiệu quả các nguồn lực, tập trung phát triển kết cấu hạ tầng; kết hợp chặt chẽ giữa phát triển kinh tế - xã hội với đảm bảo quốc phòng, an ninh…
* Phát huy tối đa tiềm năng, lợi thế Để Phú Thọ phát huy tối đa các tiềm năng, lợi thế, nguồn lực, bố trí được không gian phát triển kinh tế - xã hội hiệu quả, giúp tỉnh phát triển nhanh, bền vững trong thời kỳ quy hoạch 2021-2030, Thứ trưởng Trần Quốc Phương lưu ý một số vấn đề. Đặc biệt là về kinh tế số, kinh tế chia sẻ, kinh tế tuần hoàn, phát triển xanh là yếu tố then chốt để phát triển kinh tế. "Theo kịch bản phát triển được lựa chọn, Phú Thọ tăng trưởng trong giai đoạn 2021-2025 là 8,5%, giai đoạn 2026-2030 là 12,4%. Để đạt được tốc độ tăng trưởng như vậy, thì cần những động lực, đột phá gì?", Thứ trưởng Trần Quốc Phương nêu. Để hiện thực hóa các mục tiêu được nêu trong Quy hoạch, tỉnh Phú Thọ xác định ưu tiên phát triển: một trung tâm (Đô thị trung tâm Việt Trì); hai trục (2 Hành lang kinh tế theo trục Bắc - Nam và trục Đông - Tây); ba đột phá phát triển; bốn nhiệm vụ trọng tâm. Cụ thể, Trục Đông - Tây gắn với hành lang kinh tế dọc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai và tuyến QL. 2D hiện hữu. Trên trục này bao gồm 2 trung tâm kinh tế lớn nhất tỉnh là Thành phố Việt Trì, Thị xã Phú Thọ cùng với hệ thống 6 khu công nghiệp (Thụy Vân, Bắc Sơn, Phù Ninh, Phú Hà, Cẩm Khê, Hạ Hòa), Khu du lịch (Đền Hùng ở TP. Việt Trì, Đền mẫu Âu Cơ, đầm Ao Châu, Ao Giời - Suối Tiên ở huyện Hạ Hòa). Trục Bắc - Nam gắn với hành lang kinh tế dọc tuyến cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ - Hà Nội (Ba Vì), một phần tuyến Quốc lộ 2 (đoạn Thị xã Phú Thọ - Đoan Hùng) và một phần tuyến Quốc lộ 32 (đoạn từ xã Vạn Xuân đến cầu Trung Hà). Cùng với đó, quy hoạch tỉnh Phú Thọ xác định 3 đột phá cần tập trung thực hiện là cải cách hành chính và nâng cao năng lực quản trị địa phương; phát triển nguồn nhân lực chuyên môn, kỹ thuật và nguồn nhân lực chất lượng cao; tiếp tục hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng. Bốn nhiệm vụ trọng tâm được tỉnh đưa ra là xây dựng Phú Thọ trở thành Trung tâm của tiểu vùng Tây Bắc ở 4 lĩnh vực: du lịch, khám chữa bệnh, giáo dục - đào tạo và thương mại, logistics gắn với chế biến nông, lâm sản. Đánh giá về dự thảo Quy hoạch, TS. Cao Viết Sinh, chuyên gia kinh tế cho rằng, cần có báo cáo đánh giá môi trường chiến lược; đưa ra các vấn đề môi trường chính cần lưu ý nếu thực hiện quy hoạch; các giải pháp bảo vệ môi trường và giảm thiểu các tác động tiêu cực cho từng vấn đề môi trường, từng khu vực nhạy cảm về môi trường. Chủ tịch UBND tỉnh Bùi Văn Quang kiến nghị các bộ, ngành Trung ương quan tâm giải quyết một số vấn đề, tạo điều kiện thuận lợi cho Tỉnh Phú Thọ có cơ hội bứt phá phát triển trong thời gian tới, trở thành tỉnh phát triển hàng đầu trong vùng Trung du và miền núi phía Bắc. Hội đồng thẩm định cũng đã tiến hành bỏ phiếu thông qua quy hoạch tỉnh Phú Thọ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với điều kiện sửa đổi, bổ sung, hoàn thiện theo kết luận của Hội đồng./.- Từ khóa:
- phú thọ
- kinh tế phú thọ
- gdp phú thọ
Tin liên quan
Thủ tướng kiểm tra dự án đường bộ cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đi kiểm tra dự án đường bộ cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ; thăm, chúc Tết cán bộ, công nhân viên tham gia dự án và nhân dân khu tái định cư phục vụ dự án.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamChậm phê duyệt đầu tư 4 dự án giao thông do địa phương làm chủ quản
Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Bộ Tài nguyên và Môi trường xem xét, sớm phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án thành phần của các dự án.
-
Kinh tế Việt NamYêu cầu rà soát, kiểm tra hoạt động các cảng vụ thuộc Cục Đường thủy Việt Nam
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Thông báo kết luận của Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Xuân Sang tại cuộc họp 3/2/2023 về tình hình thực hiện nhiệm vụ của Cục Đường thủy nội địa Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamĐồng Tháp chưa hoàn thành cầu Gáo Giồng sau nhiều năm xây dựng
Cầu Gáo Giồng bắc qua kênh 7 Thước (thuộc xã Gáo Giồng, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp), được xây dựng vào năm 2017 với kinh phí dự kiến hàng chục tỷ đồng.
-
Kinh tế Việt NamChương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội mới đạt 0,2% tổng nguồn lực
Đề nghị Ngân hàng Nhà nước báo cáo Chính phủ về việc sửa đổi quy định tại Nghị định số 31 theo hướng đơn giản hóa quy trình, thủ tục, điều kiện cho vay... để hỗ trợ doanh nghiệp tiết giảm chi phí vay.
-
Kinh tế Việt NamBàn giao xong đất giai đoạn 1 Dự án sân bay Long Thành trong quý I/2023
Ngày 21/2, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai làm việc với các đơn vị trong tỉnh về công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư phục vụ sân bay Long Thành.
-
Kinh tế Việt NamPhương án bố trí vốn đối ứng hoàn thiện cao tốc Bến Lức - Long Thành
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành có chiều dài 57,8 km, tổng mức đầu tư 31.320 tỷ đồng, gồm vốn vay ADB 13.654,6 tỷ đồng, JICA là 11.975 tỷ đồng và vốn đối ứng là 5.689,7 tỷ đồng.











