BNEWS Tuyến phà biển Cần Giờ - Vàm Láng khi đưa vào hoạt động sẽ rút ngắn cự ly, giảm thời gian di chuyển từ tỉnh Tiền Giang đi Tp. Hồ Chí Minh và ngược lại.
Nội dung được nêu ra trong văn bản vừa được Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh gửi Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang lấy ý kiến về báo cáo đề xuất phương án khai thác tuyến vận tải này.
Theo phương án được đưa ra, vị trí dự kiến mở bến phía Cần Giờ là tại xã Long Hòa, khu vực cầu bến Đồng Hòa hiện hữu, trên sông Hà Thanh - Đồng Hòa (gần cửa sông Soài Rạp). Đầu bến phía Gò Công Đông là thị trấn Vàm Láng, huyện Gò Công Đông. Hiện vị trí đầu bến Cần Giờ và Gò Công Đông đang được cập nhật vào quy hoạch chung của Tp. Hồ Chí Minh và tỉnh Tiền Giang.
Cự ly tuyến phà này 12 km (một chiều), thời gian hành trình khoảng 30 phút; tối thiểu 4 chuyến/1 ngày (4 lượt đi, 4 lượt về). Thời gian chạy tàu từ 6 giờ đến 18 giờ hàng ngày và trong điều kiện gió không quá cấp 6, tầm nhìn xa tốt. Tuyến phà có tối thiểu 2 phương tiện bảo đảm các tiêu chí, trọng tải toàn phần không thấp hơn 100 tấn; sức chở không ít hơn 100 khách; không ít hơn 50 xe máy; không ít hơn 10 xe ô tô từ 4 chỗ đến 29 chỗ.
Theo Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh, sau khi có tuyến phà Cần Giờ - Vàm Láng, người dân từ thành phố Mỹ Tho, thị xã Gò Công (Tiền Giang) đi Cần Giờ cũng như Tp. Hồ Chí Minh sẽ rút ngắn được quãng đường và giảm thời gian di chuyển so với đi đường bộ theo hướng phà Cần Giờ - Cần Giuộc.
Cụ thể, lộ trình hiện nay từ thành phố Mỹ Tho đi huyện Cần Giờ có khoảng cách 120 km, mất khoảng 3 giờ 40 phút; từ thị xã Gò Công đi Cần Giờ dài 80 km di chuyển mất 2 giờ 30 phút nếu đi bằng đường bộ. Khi có phà Cần Giờ - Vàm Láng, cự ly di chuyển sẽ giảm được 40 km, thời gian rút ngắn được khoảng 40 – 50 phút (kể cả thời gian chờ phà).
Bên cạnh đó, với lộ trình Tiền Giang đi thành phố Vũng Tàu qua đường bộ, khoảng cách từ Mỹ Tho đi Vũng Tàu là 160 km, thị xã Gò Công đi Vũng Tàu là 135 km. Nếu có phà biển Cần Giờ - Vàng Láng, cự ly này sẽ giảm 68 km (từ Mỹ Tho) và 52 km (từ Gò Công), thời gian giảm tương ứng 45 – 65 phút.
Dự kiến sau khi phương án kêu gọi đầu tư, khai thác tuyến phà được UBND Tp. Hồ Chí Minh và Tiền Giang thống nhất, chấp thuận chủ trương, Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh sẽ chủ trì tham mưu thành lập tổ công tác xây dựng tiêu chí, lựa chọn doanh nghiệp khai thác có năng lực, bảo đảm tính công khai, minh bạch.
Theo đó, doanh nghiệp đầu tư phải chứng minh vốn tối thiểu khoảng 120 tỷ đồng để đầu tư đầu bến, phương tiện thủy, nhà chờ, nhà giữ xe… và năng lực kinh nghiệm trong lĩnh vực này.
Về tiến độ thực hiện, dự kiến trong quý I/2024, nhà đầu tư sẽ được lựa chọn. Doanh nghiệp triển khai đầu tư hoàn thành trong 6 tháng. Bến phà sẽ hoàn thành đưa vào khai thác cuối quý III/2024. Thời gian hoạt động của tuyến phà trong vòng 15 năm tính từ ngày công bố hoạt động 2 đầu bến.
Tin liên quan
Thành phố Hồ Chí Minh chủ động ứng phó đợt triều cường lvượt mức báo động III
Thành phố Hồ Chí Minh đang chủ động ứng phó đợt triều cường lên cao vượt mức báo động III từ ngày 11 đến 13/2 (nhằm mùng 2 đến mùng 4 Tết Nguyên đán Giáp Thìn).
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamCác đơn vị sự nghiệp công lập trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải
Ngày 19/2, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 181/QĐ-TTg ban hành danh sách các đơn vị sự nghiệp công lập trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải.
-
Kinh tế Việt NamGỡ khó công trình giao thông trọng điểm: Luật có nhưng áp dụng vẫn vướng
Luật Xây dựng đã được thay đổi, sửa đổi bổ sung và tinh thần của các luật liên quan từ giai đoạn 2020 đến nay là phân cấp, phân quyền cho chủ thể để tự chịu trách nhiệm.
-
Kinh tế Việt NamỔn định giá về cuối ngày Vía Thần tài, lượng giao dịch tập trung vào sản phẩm nào?
Lượng mua vào trong ngày Vía Thần tài hôm nay chiếm 70% và tăng so với năm ngoái. Thống kê các ngày trước, mỗi ngày lượng giao dịch tại quầy tăng từ 10 - 20%.
-
Kinh tế Việt NamThứ trưởng Nguyễn Hoàng Hiệp: Tận dụng tối đa để lấy nước cho tưới dưỡng vụ Đông Xuân
Ngày 19/2, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Nguyễn Hoàng Hiệp đã dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra việc lấy nước đợt 2 phục vụ sản xuất vụ Đông Xuân 2023-2024 tại Hà Nội và Vĩnh Phúc.
-
Kinh tế Việt NamTấp nập giao dịch vía Thần Tài sau giờ tan làm
Ngày Vía Thần tài năm nay trùng với ngày đi làm đầu tiên trong tuần nên lượng giao dịch ghi nhận tại thời điểm nghỉ trưa và tan làm đông hơn mọi năm.
-
Kinh tế Việt NamNgư dân kỳ vọng chuyến biển đầu năm “thuận buồm xuôi gió”
Ngư dân Kiên Giang đang tất bật chuẩn bị chuyến biển đầu năm, kỳ vọng ra khơi với nguồn năng lượng mới, khai đánh bắt hiệu quả, quyết gỡ "Thẻ vàng" của Ủy ban châu Âu (EC) đối với thủy sản Việt Nam.









