Phần mềm sẽ cung cấp dịch vụ chia sẻ vị trí sạc điện thông qua kết nối giữa lái xe với các điểm sạc hoặc người chủ sở hữu các địa điểm cho phép sạc điện.

Lái xe có thể sử dụng phần mềm để đặt lịch sạc, thanh toán tiền thông qua chức năng liên kết ngân hàng có trong phần mềm. Ngoài ra, phần mềm này cũng cho phép chủ sở hữu các điểm sạc điện có thể đăng ký và cung cấp dịch vụ cho người dùng.

Dự kiến Panasonic sẽ bắt đầu tiếp nhận thông tin đăng ký dịch vụ điểm sạc từ cuối tháng 11/2022 và sẽ chính thức bắt đầu cung cấp dịch vụ cho người dùng kể từ đầu năm 2023.

Ông Atsushi Tamagawa, đại diện Panasonic, cho biết việc phổ biến xe ô điện sẽ không thể thực hiện chỉ với một công ty độc lập mà cần đòi hỏi sự tham gia của nhiều bên. Phần mềm do công ty phát triển là một trong những nỗ lực cung cấp thêm tiện ích cao hơn cho người tiêu dùng từ đó khuyến khích sử dụng phương tiện này.

Để phát triển xe ô tô điện, chính phủ Nhật Bản đang đặt mục tiêu tăng gấp 5 lần số điểm sạc như hiện này vào năm 2030. Ngoài các doanh nghiệp xăng dầu đầu mối lớn như ENEOS đang tăng cường triển khai các dịch vụ sạc điện, các khu trung tâm mua sắm và nhà ở tại Nhật Bản đang tăng cường xây dựng các điểm sạc để phục vụ nhu cầu người dùng./.

>>>Sony và Honda thành lập công ty sản xuất ô tô điện