Theo đó, Nissan dự kiến chỉ lỗ ròng 530 tỷ yen (5,1 tỷ USD) trong tài khóa hiện nay, thấp hơn dự kiến mức lỗ ròng 615 tỷ yen trước đó. 

Trong ba tháng tính đến tháng 12/2020, lỗ ròng của hãng đã tăng lên 37,8 tỷ yen so với mức 26,1 tỷ yen cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận hoạt động trong quý này cũng đạt 27,1 tỷ yen, trong khi thị trường dự kiến sẽ thua lỗ.

Ngay cả trước khi cuộc khủng hoảng đại dịch COVID-19 xảy ra công việc kinh doanh của Nissan đã gặp khó khăn do nhu cầu yếu cũng như bị ảnh hưởng sau vụ bắt giữ ông chủ cũ Carlos Ghosn.

Satoru Takada, chuyên gia phân tích ô tô tại trung tâm tư vấn và nghiên cứu TIW ở Tokyo, cho rằng Nissan đang có dấu hiệu phục hồi sau kết quả thảm hại từ tài khóa trước, nhưng sự phục hồi dường như chưa đủ mạnh mẽ.

Còn Giám đốc điều hành Nissan, Makoto Uchida, nhận định rằng "trong thời gian tới công ty vẫn còn những khó khăn, bất ổn nhưng thông qua việc triển khai kế hoạch sắp tới của Nissan chúng tôi sẽ đảm bảo tăng trưởng ổn định và hy vọng biến Nissan thành một công ty có lợi nhuận"./.