BNEWS Dù đã có các quy định về đảm bảo an toàn gia giao thông, trong đó có việc cấm sử dụng điện thoại khi lái xe, nhưng hiện nhiều lái xe vẫn xao nhãng, thờ ơ với quy định này dẫn đến tai nạn giao thông.
Chính phủ đã ban hành các quy định để phòng chống mất tập trung khi tham gia giao thông, một trong số đó có thể kế đến quy định cấm sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện giao thông. Tuy nhiên tình trạng lái xe xao nhãng vẫn còn khá phổ biến và ngày càng trở thành một vấn đề nghiêm trọng và gây tai nạn giao thông.
Bất cứ ai cũng có thể dễ dàng bắt gặp cảnh tượng người điều khiển phương tiện sử dụng điện thoại để gọi điện hay nhắn tin trong khi tham gia giao thông, cho dù đây là hành vi vi phạm luật. Tuy nhiên đây không còn là yếu tố gây xao nhãng duy nhất, mà gần như 100% tài xế đều phải đối mặt hàng ngày với những mối phân tâm khác mà không hề nhận ra. Nguyên nhân chính của vấn đề này là sự thiếu hiểu biết về việc xao nhãng khi lái xe và cách phòng tránh.
Chuyên gia của Tập đoàn Ford chia sẻ, hầu hết mọi tai nạn đáng tiếc do mất tập trung khi lái xe đều có thể tránh và ngăn chặn được. Chỉ bằng cách nâng cao hiểu biết về các hình thức xao nhãng khác nhau khi lái xe và những mối nguy hiểm tiềm ẩn do chúng gây ra, chúng ta mới có thể mong đợi mọi người bắt đầu thay đổi hành vi của mình.Theo thống kê của các chuyên gia, hầu hết các hình thức xao nhãng khi lái xe thuộc một trong ba loại như xao nhãng tâm lý. Đây có thể là bất kỳ hành động nào khiến tài xế mất tập trung vào đường đi, từ nói chuyện với hành khách cho đến đắm chìm vào bài hát yêu thích phát trên xe.
Bên cạnh đó, xao nhãng về thị giác. Điều này xảy ra khi các tài xế để ý bất cứ thứ gì khác ngoài con đường trước mặt như nhìn vào điện thoại, kiểm tra tình hình con cái trên xe hay để ý một sự việc đang diễn ra trên đường khi lái xe ngang qua.
Cùng với đó còn có việc xao nhãng do thao tác tay. Điều này xảy ra khi tài xế phải bỏ một tay hoặc thậm chí là cả hai tay ra khỏi vô-lăng để làm một việc khác như trang điểm, điều chỉnh GPS hoặc với tay lấy đồ vật khác.Đáng chú ý, nhắc tới vấn đề xao nhãng khi lái xe, việc nhắn tin đáng lưu tâm nhất vì nó là sự kết hợp của cả ba loại xao nhãng – điều khiến hành động này trở nên đặc biệt nguy hiểm. Mặc dù việc nhắn tin trong khi lái xe có thể khiến khả năng gặp tai nạn tăng lên gấp đôi, nhưng nó vẫn chưa phải là hình thức xao nhãng phổ biến hay nguy hiểm nhất.
Theo các chuyên gia, ngay cả khi bạn luôn cảnh giác và không bao giờ sử dụng điện thoại khi đang lái xe, bạn vẫn có thể bị mất tập trung. Có những hành động mà mọi người vẫn thường làm trong khi lái xe hàng ngày mà họ không nhận ra đó là sự xao nhãng.
Các chuyên gia cũng đưa ra những xao nhãng phổ biến và đáng ngạc nhiên nhất mà mọi người thường đối mặt sau tay lái.Cụ thể, người lái xe suy nghĩ miên man. Dù bạn có tin hay không, nhưng những suy nghĩ miên man thực sự là hình thức gây xao nhãng phổ biến nhất và cũng là một trong những hình thức nguy hiểm nhất. Ở Hoa Kỳ, một nghiên cứu cho thấy rằng trong tất cả các vụ va chạm với nguyên nhân xao nhãng khi lái xe thì có tới 62% là bởi những tài xế mải suy nghĩ đến các việc khác - nhiều hơn gấp năm lần so với những vụ tai nạn do nói chuyện hoặc nhắn tin trên điện thoại.Bên cạnh đó là việc vừa lái xe vừa ăn uống. Khi ai đó ăn hoặc uống trong khi lái xe, họ chịu ảnh hưởng cùng lúc của tất cả các loại xao nhãng khác nhau trong một hoạt động và tăng khả năng gặp tai nạn của mình lên đến 80%. Thêm vào đó là nguy cơ đổ đồ uống nóng lên người, thức ăn vương vãi trên xe và việc ăn uống khi đang lái xe hoàn toàn không đáng để mạo hiểm tính mạng.Ngoài ra, việc lái xe trong trạng thái tức giận hoặc buồn bã cũng cũng dễ mất an toàn giao thông. Việc cầm lái trong trạng thái cảm xúc đang bị kích động có thể làm tăng khả năng gặp tai nạn lên gấp 10 lần. Ở những quốc gia như Việt Nam, hệ thống giao thông phức tạp cùng thời tiết nóng ẩm dễ dàng khiến cho cảm xúc của con người bùng phát đột ngột trong nhiều trường hợp.Theo các chuyên gia, cho dù sự xao nhãng khi lái xe đang ngày càng phổ biến hơn chúng ta nghĩ, điều đó không có nghĩa rằng vấn đề này không có cách giải quyết bằng việc tăng cường nhận thức và đào tạo trong quá trình học lái xe. Cùng với đó, các nhà sản xuất ô tô hiện đang tiên phong trong công cuộc chống lại vấn đề ngày càng lớn này. Ngoài việc tạo ra các công nghệ an toàn tiên tiến, như hệ thống thông tin giải trí kích hoạt bằng giọng nói SYNC3©, cho phép các tài xế thực hiện cuộc gọi và gửi tin nhắn với chế độ rảnh tay, một số hãng xe, trong đó có Ford còn còn giải quyết tận gốc vấn đề bằng cách đào tạo những tài xế mới thông qua các khoá học trong chương trình hướng dẫn lái xe an toàn... với hy vọng thay đổi hành vi của các tài xế và ngăn chặn sự xao nhãng khi lái xe ngay từ những bước đầu tiên./.Xem thêm:
>>Ford Việt Nam phát động chuỗi sự kiện Còi Show 2019
>>Công điện của Thủ tướng về bảo đảm trật tự ATGT dịp Tết 2020
Tin liên quan
Hà Nội xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông trên đường sắt
Ngày 7/10, UBND Tp.Hà Nội ra văn bản giao UBND các quận, huyện có tuyến đường sắt đi qua như: Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Long Biên, Thanh Trì, Thường Tín, Đông Anh, Gia Lâm.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế và pháp luậtTp. Hồ Chí Minh phát hiện hơn 100 bình khí "bóng cười" không rõ nguồn gốc
Lực lượng chức năng Tp. Hồ Chí Minh vừa phát hiện hơn 100 bình khí "bóng cười" với tổng trọng lượng 3,5 tấn tại một cơ sở nằm trên địa bàn quận 12.
-
Kinh tế và pháp luậtVụ MobiFone mua AVG: Bị cáo Nguyễn Bắc Son phản cung, không thừa nhận đã cầm 3 triệu USD
Nổi bật trong phiên thẩm vấn là lời khai của bị cáo Nguyễn Bắc Son không thừa nhận đã cầm 3 triệu USD của Phạm Nhật Vũ (nguyên Chủ tịch Hội đồng quản trị AVG).
-
Kinh tế xã hội14 người thiệt mạng vì nổ mỏ than tại Trung Quốc,
Giới chức Trung Quốc cho biết 14 thợ mỏ đã thiệt mạng trong một vụ nổ than và khí đốt tại khu mỏ Guanglong, thuộc huyện An Long, thuộc tỉnh Quý Châu ở Tây nam nước này ngày 17/12.
-
Thời tiết và biến đổi khí hậuXu thế thời tiết từ tháng 1- 6/2020 sẽ diễn biến ra sao?
Trong những tháng nửa đầu năm 2020, ENSO (hiện tượng nóng lên dị thường của lớp nước biển bề mặt- El Nino và hiện tượng lạnh dị thường của lớp nước biển bề mặt –La Nina) ở trạng thái trung tính.
-
Kinh tế xã hộiĐã có kết luận về vụ tai biến sản khoa tại Bệnh viện Phụ nữ Đà Nẵng
Ngày 17/12, Sở Y tế thành phố Đà Nẵng đã đưa ra kết luận của Hội đồng chuyên môn về sự cố y khoa khiến 3 sản phụ nguy kịch và tử vong tại Bệnh viện Phụ nữ thành phố Đà Nẵng.
-
Kinh tế xã hộiPhi công hãng British Airways chấp nhận thỏa thuận tiền lương
Các thành viên Hiệp hội phi công hãng hàng không Anh British Airways (BALPA) ngày 16/12 đã chấp nhận thỏa thuận với hãng về vấn đề tiền lương, sau nhiều tháng bất đồng.










