Những hình ảnh thi công cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết
BNEWS Cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết dài hơn 100 km và là một trong 4 dự án thành phần phải hoàn thành trong năm. Vì vậy, các nhà thầu đang thực hiện nhiều giải pháp để đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Nhu cầu của dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết vào khoảng 9 triệu m3 đất đắp, nhưng sau hơn 1 năm thi công tới nay vẫn đang hụt gần 2,5 triệu m3. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN
Một đoạn cao tốc Vĩnh Hảo- Phan Thiết nhà thầu tranh thủ tận dụng một số nguồn đất trong dự án đổ đắp nền nhưng gặp thời tiết mưa nên phải tạm dừng chờ đất khô mới thực hiện lu lèn. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN
Một đoạn cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài khoảng 700 m đang chờ khoảng 9.000m3 đất đắp. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN
Đoạn tuyến này đang cần đất đắp với chiều cao hơn một mét bằng cao độ phần được sơn đen của cống hộp dân sinh nhưng máy móc tại đây vẫn đang nằm chơi dài. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN
Nhưng khi đoạn trên tuyến đã có đất đắp, các nhà thầu đã tập trung máy móc thiết bị để thi công. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN
Theo kế hoạch 4 mỏ sẽ đưa vào khai thác phục vụ dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết trong tháng 3 và hai mỏ còn lại được bổ sung tại khu vực xã Hàm Trí, huyện Hàm Thuận Bắc sẽ đưa vào khai thác trước 5/4. Nhưng đến thời điểm này thực tế chưa mỏ nào được khai thác. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN
Theo tính toán của các nhà thầu, chị phí thuê máy móc, nhân công cho một thiết bị thi công khoảng 2 triệu đồng/ngày. Tuy nhiên nhiều thiết bị đang nằm chơi làm các nhà thầu đứng ngồi không yên. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN
Nhà thầu đang khoan đào tại khu vực núi Chấn Rồng, khối lượng đào khoảng 330.000m3, hiện đã hoàn thành được 2/3 khối lượng. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN
Nhà thầu Vinaconex cho biết nguồn đá đào tại khu vực núi Chấn Rồng sẽ được tận dụng xay base (với đá C2) và đổ thải (với đá C4). Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN
Nhà thầu đang đẩy nhanh thi công cầu vượt trên dự án. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN
Một đoạn tuyến của cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã hoàn thành công đoạn đất đắp, nhà thầu đang tập trung lu lèn phần base (cấp phối đá dăm). Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN
Dự án chậm trễ do các nhà thầu chưa chủ động được nguồn vật liệu đất, công tác đắp nền đường còn chậm ở tất cả các gói thầu, chỉ đạt 76% kế hoạch. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN
Cao tốc Vĩnh Hảo- Phan Thiết được khởi công vào cuối tháng 9/2020. Tổng mức đầu tư gần 11.000 tỷ đồng gồm 2 giai đoạn, giai đoạn 1 đầu tư với quy mô 4 làn xe, giai đoạn 2 đầu tư mở rộng thành 6 làn xe. Dự kiến, dự án sẽ hoàn thành vào cuối năm 2022. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN
Tại buổi làm việc kiểm điểm về tiến độ với Bộ Giao thông Vận tải mới đây, các nhà thầu đã cam kết sẽ huy động mọi nguồn lực để hoàn thành dự án theo tiến độ đề ra. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN
Nhiều nhà thầu cám kết huy động máy móc thiết bị, thi công 3 ca, tập trung thi công cả ban đêm. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN
Đại diện một nhà thầu đang thi công tại dự án kiến nghị UBND tỉnh Bình Thuận đôn đốc, đẩy nhanh hơn các thủ tục cho khai thác vật liệu ở một số mỏ để đảm bảo tiến độ đề ra và cho rằng thủ tục vẫn còn mất nhiều thời gian, trải qua nhiều bước… trong khi dự án đang rất cấp bách. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN
Trong báo cáo mới nhất mà Ban quản lý dự án 7 gửi Bộ Giao thông Vận tải, giá trị sản lượng xây lắp toàn dự án hiện chậm gần 12% so với kế hoạch lũy kế đặt ra. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN
Tin liên quan
