Toàn cảnh nhà thầu sửa chữa, khôi phục trụ chống va xô trụ phụ T16A cầu Long Biên. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Một vài cọc chống mố trụ T16A cầu Long Biên đã bị hư hỏng trong một lần bị tàu va chạm. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVNN

Để gia cố cho trụ T16A, nhà thầu đã phải khoan thêm cọc và đổ bê tông để bảo vệ trụ. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Cận cảnh một cột chống trụ T16A đã bị hỏng trơ khung sắt. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Trước trụ T16 A sẽ thi công một mố trụ bảo vệ chống xô va tàu thuyền cũng như có tác dụng ngăn cản rác, bèo quẩn vào trụ cầu có thể gây mất an toàn giao thông. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Các thợ lặn đang lên phương án phá dỡ bê tông trụ chống va cũ trong điều kiện rất khó khăn do thi công dưới mực nước sâu 9m, khối lượng khối bê tông phá dỡ lớn (khoảng 300m3), nước chảy xiết. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Để bảo vệ cầu Long Biên với tuổi thọ trên một trăm tuổi, mỗi trụ cầu đều được xây dựng trụ chống va xô theo hướng từ phía Bắc về. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Đơn vị thi công dự án này là Công ty cổ phần Tổng công ty công trình đường sắt - một đơn vị có bề dày kinh nghiệm thi công các công trình khó. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Để thi công công trình này trong điều kiện nước sâu và chảy xiết nhà thầu đã phải huy động sà lan 400 tấn cũng như tập trung đủ sắt thép bê tông. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Thi công trụ chống va xô trụ phụ T16A (Gồm 6 cọc khoan nhồi và hệ bệ trụ chống va). Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Hình ảnh trụ T16A trước khi được thi công sửa chữa, khôi phục. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Công trình sửa chữa, khôi phục trụ chống va xô trụ phụ T16A cầu Long Biên có tổng mức đầu tư gần 15 tỷ đồng bao gồm các chi phí khảo sát, thiết kế, phân luồng giao thông và xây dựng. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Dự kiến nếu thời tiết thuận lợi, việc sửa chữa, khôi phục trụ chống va xô trụ phụ T16A cầu Long Biên sẽ hoàn thành trong tháng 5/2022. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Để sửa chữa, khôi phục trụ chống va xô trụ phụ T16A cầu Long Biên, Công ty cổ phần quản lý đường sông số 6 đã thực hiện phân luồng cho các tàu thuyền đi qua cầu Long Biên đảm bảo an toàn giao thông. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Giám sát thi công thường xuyên có mặt tại hiện trường để đôn đốc giám sát về tiến độ, chất lượng, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy, an toàn lao động. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Năm 2015 cầu Long Biên cũng đã được đầu tư gần 300 tỷ đồng cho việc gia cố, sửa chữa hư hỏng. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Hàng ngày lượng tàu qua lại qua khu vực cầu Long Biên dày đặc do đó việc sớm sửa chữa, khôi phục trụ chống va xô trụ phụ T16A cầu Long Biên rất có ý nghĩa trong việc bảo vệ an toàn công trình. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Theo thông tin từ ngành đường sắt, cầu Long Biên đã trả qua nhiều lần sửa chữa các hạng mục nhằm đảm bảo khả năng khai thác các đoàn tàu đi qua hàng ngày. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN