Theo báo cáo của Viện Kinh tế Năng lượng Hàn Quốc (KEEI), nhu cầu về lithium, nickel, mangan và cobalt -  những khoáng sản cần thiết để sản xuất pin ô tô điện - sẽ tăng lần lượt 15 lần, 12 lần, 19 lần và 4 lần vào năm 2040 so với con số tương ứng vào năm 2021.

Nhu cầu về neodymium, praseodymium, dysprosium và terbium (chuyên dùng cho động cơ ô tô điện) cũng sẽ tăng gấp 10 lần do doanh số bán ô tô điện ở Hàn Quốc dự kiến sẽ tăng 11 lần trong cùng kỳ.

Báo cáo cũng cho thấy số lượng lắp đặt mới của các cơ sở năng lượng gió có thể sẽ tăng gấp 8 lần vào năm 2040 so với năm 2022, đẩy nhu cầu về các vật liệu liên quan như neodymium, praseodymium, dysprosium và terbium lên lần lượt 2,6 lần, 3,1 lần, 21,6 lần và 2,7 lần.

KEEI cho biết, Hàn Quốc cần nỗ lực đa dạng hóa chuỗi cung ứng khoáng sản quan trọng của mình để giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc, như một phần trong nỗ lực tăng cường khả năng cạnh tranh trong ngành công nghiệp xe điện và pin thứ cấp.

Theo KEEI, tính đến năm 2022, Hàn Quốc đã nhập khẩu hầu hết nguồn cung cấp nickel, mangan và cobalt từ Trung Quốc.