Theo ông Nguyễn Anh Minh, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương cho biết, sau thời gian thực hiện thí điểm phân luồng giao thông, cấm các phương; qua đánh giá của các ngành chuyên môn đánh giá cần tiếp tục triển khai phân luồng giao thông theo giờ, theo tuyến trên một số tuyến đường trọng điểm của tỉnh.

Cụ thể, các tuyến đường như Quốc lộ 13 – đường Võ Văn Kiệt đến cầu Vĩnh Bình (đoạn từ thành phố Thủ Dầu Một đến thành phố Thuận An); đường Nguyễn Thị Minh Khai, Huỳnh Văn Cù, đường ĐT 747… được gắn biển hiểu phân luồng quy định thời gian và loại phương tiện cấm lưu thông.

Theo đó, đối với phương tiện kéo rơ-móoc và xe sơ-mi rơ-móoc cấm lưu thông tại các tuyến đường trên trong khung giờ buổi sáng từ 06 giờ 00 phút đến 8 giờ 00 phút, buổi chiều từ 16 giờ 00 phút đến 18 giờ 30 phút (điều chỉnh so với phương án thí điểm là từ 16 giờ 00 phút đến 18 giờ 00 phút); đối với phương tiện ô tô tải (trừ phương tiện kéo rơ-móoc và xe sơ-mi rơ-móoc) cấm lưu thông trên các tuyến đường chính vào buổi trưa từ 11 giờ 00 phút đến 13 giờ 00 phút (theo phương án thí điểm, khung giờ buổi trưa  từ 11 giờ 00 phút đến 14 giờ 00 phút).

Hiện các đơn vị được phân cấp quản lý đường bộ đang tiếp tục rà soát, bổ sung đầy đủ biển báo cấm lưu thông trên các tuyến đường chính và đường nhánh; bố trí biển báo cấm dừng, đỗ đối với các phương tiện giao thông cấm lưu thông trong đoạn đường cấm, khung giờ cấm và các đường nhánh có mật độ phương tiện giao thông lớn.

Đồng thời, bố trí lực lượng chức năng tiếp tục tăng cường tuần tra (bố trí lực lượng ứng trực, điều tiết tại các giao lộ có lưu lượng phương tiện giao thông lớn), xử lý nghiêm các phương tiện vi phạm (nhất là các phương tiện cố tình lưu thông vào giờ cấm trên đoạn đường cấm).

Cũng theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương việc thực hiện phân luồng quy định thời gian và cấm các phương tiện lưu thông trong giờ cao điểm để hạn chế, chống ùn tắc giao thông trên các giao lộ thường xuyên xảy ra kẹt xe trong thời gian qua; qua đó tỉnh đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải, hệ thống logistics hợp tác, chia sẻ với tỉnh để đảm bảo an toàn giao thông và chủ động để lưu thông hàng hóa.

Về giải pháp lâu dài, Sở Giao thông – Vận tải tỉnh Bình Dương đề nghị tỉnh và các đơn vị đầu tư khẩn trương hoàn chỉnh chuẩn bị đầu tư, lựa chọn nhà đầu tư để triển khai dự án cải tạo hạ tầng giao thông công cộng trên địa bàn tỉnh Bình Dương (BRT); dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Vĩnh Bình đến đường Lê Hồng Phong; dự án cải tạo cảnh quan môi trường, chống ùn tắc giao thông trên các tuyến đường ĐT.743, 747, 746, Mỹ Phước – Tân Vạn; dự án đường Vành đai 3 – Gói thầu nút giao Tân Vạn…./.