BNEWS Từ tháng 7/2020 đến nay, tỉnh có đến hơn 5.000 lượt tàu cá đánh bắt xa bờ bị mất tín hiệu giám sát hành trình trong quá trình khai thác.
Ngày 10/3, Ban chỉ đạo về chống đánh bắt thủy sản bất hợp pháp, không rõ nguồn gốc (IUU) tỉnh Bình Định thông tin, từ tháng 7/2020 đến nay, tỉnh có đến hơn 5.000 lượt tàu cá đánh bắt xa bờ bị mất tín hiệu giám sát hành trình trong quá trình khai thác.
Theo báo cáo của Ban chỉ đạo tỉnh Bình Định về IUU, toàn bộ tàu cá có chiều dài từ 15 mét trở lên hoạt động khai thác vùng khơi đã được trang bị thiết bị giám sát hành trình theo quy định với tổng kinh phí trên 30 tỷ đồng. Thời gian qua, mặc dù UBND tỉnh Bình Định đã quyết liệt trong việc phổ biến, quán triệt chủ trương, chính sách, pháp luật của Nhà nước cũng như các quy định, hình thức xử lý vi phạm của một số nước nhưng tình trạng tàu cá bị bắt giữ vẫn còn.Tại các vùng bãi ngang, vùng đầm trong tỉnh Bình Định, tình trạng tàu cá hoạt động không có giấy phép khai thác thủy sản vẫn còn nhiều. Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Tuấn Thanh Bình Định yêu cầu, các ngành chức năng phối hợp thực hiện tốt chống khai thác IUU, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Những tàu đánh bắt xâm phạm vùng biển nước ngoài phải được công khai tên tuổi tại địa phương và trên phương tiện thông tin đại chúng để phê bình. Về tình trạng thiết bị giám sát hành trình mất kết nối do thiếu đồng bộ, các ngành chức năng cần sớm tìm cách khắc phục đồng thời tăng cường tuyên truyền, tập huấn, hướng dẫn ngư dân, chủ tàu sử dụng thành thạo thiết bị giám sát hành trình và không cấp phép khai thác khi ngư dân, chủ tàu chưa biết sử dụng thiết bị này. Ông Nguyễn Tuấn Thanh giao Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bình Định làm việc với Tổng cục Thủy sản, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn để sớm cấp bổ sung hạn ngạch đối với nhóm tàu khai thác hoạt động ở vùng khơi chưa được cấp giấy khai thác thủy sản; giao Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh tiếp tục rà soát, hoàn thiện hồ sơ xử lý vi phạm hành chính đối với các trường hợp vi phạm theo Nghị định số 42/2019/NĐ-CP của Chính phủ; tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát phương tiện hoạt động nghề cá; phối hợp với Ban Quản lý các cảng cá không để các phương tiện không đủ điều kiện xuất bến. Các địa phương có tàu, thuyền đánh bắt xa bờ ra Nghị quyết chuyên đề, giao trách nhiệm cho địa phương. Xã, phường nào có tàu vi phạm thì địa phương đó không được đánh giá hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, cán bộ phụ trách lĩnh vực này cũng sẽ bị hạ mức thi đua để gắn trách nhiệm./.Tin liên quan
Tàu cá chìm tại chỗ sau va chạm với tàu hàng
Theo thông tin từ Bộ đội Biên phòng tỉnh Bình Thuận, sáng 26/2, trên vùng biển Bình Thuận đã xảy ra vụ va chạm giữa tàu hàng với tàu cá làm tàu cá bị chìm tại chỗ.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamCụm cảng Quy Nhơn được khuyến cáo giữ mức 28 triệu tấn hàng hóa/năm
Ngày 10/3, Bộ Giao thông Vận tải đã làm việc với UBND tỉnh Bình Định về phát triển cảng biển, cảng cạn trên địa bàn tỉnh.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Nguyễn Xuân Phúc điện đàm với Thủ tướng Singapore Lý Hiển Long
Ngày 10/3, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã điện đàm với Thủ tướng Singapore Lý Hiển Long để trao đổi về quan hệ song phương và các vấn đề khu vực, quốc tế cùng quan tâm.
-
Kinh tế Việt NamVietnam Airlines và Khánh Hòa ký thỏa thuận hợp tác
Trong khuôn khổ Hội nghị Gặp mặt các doanh nghiệp du lịch đầu năm 2021 do UBND tỉnh Khánh Hòa tổ chức ngày 10/3, Vietnam Airlines và UBND tỉnh Khánh Hòa đã ký kết thỏa thuận hợp giai đoạn 2021 - 2025.
-
Kinh tế Việt NamHà Nam đôn đốc tiến độ giải phóng mặt bằng KCN Thái Hà và KCN Thanh Liêm
Ngày 10/3, tỉnh Hà Nam tổ chức kiểm tra, đôn đốc tiến độ giải phóng mặt bằng, thi công dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng KCN Thái Hà (giai đoạn I) và KCN Thanh Liêm (giai đoạn II).
-
Kinh tế Việt NamTăng tiềm lực để phục hồi kinh tế nhanh chóng
Hai tháng đầu năm, chỉ số sản xuất công nghiệp cả nước tăng 7,4%; trong đó, ngành chế biến, chế tạo đạt 10,4% (cùng kỳ tăng 7,1%), có dấu hiệu trở lại mức tăng 2 con số như trước khi có dịch COVID-19.
-
Kinh tế Việt NamEVFTA - động lực thúc đẩy xuất khẩu sang thị trường Thụy Điển
Theo Thương vụ Việt Nam tại Thụy Điển, lợi thế từ Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) đã và sẽ tiếp tục thúc đẩy giao thương giữa hai nước.









