BNEWS Cho đến vài ngày trước, Liên minh Ngân hàng Không phát thải (Net-Zero Banking Alliance) vẫn là một trong những “câu lạc bộ” nổi tiếng nhất trong lĩnh vực tài chính quốc tế.
Bài viết của tác giả Edoardo Vigna đăng trên mạng Corriere della Sera (Italy) đề cập đến tình trạng nhiều ngân hàng lớn trên thế giới, vốn ưu tiên vấn đề chống biến đổi khí hậu, hiện đã điều chỉnh các chiến lược trong bối cảnh chính quyền Tổng thống đắc cử Donald Trump sắp nhậm chức tại Mỹ.
Bài viết nhận định, cho đến vài ngày trước, Liên minh Ngân hàng Không phát thải (Net-Zero Banking Alliance) vẫn là một trong những “câu lạc bộ” nổi tiếng nhất trong lĩnh vực tài chính quốc tế.Tại đó, những ngân hàng với mong muốn giúp các khách hàng hạn chế lượng khí thải carbon, đã phải xếp hàng để được tham gia. Tuy nhiên, chỉ trong vòng một tháng trước thềm nhiệm kỳ thứ hai của ông Trump, một cuộc tháo chạy đã diễn ra ồ ạt, nối tiếp nhau của Goldman Sachs Group Inc., Wells Fargo, Citigroup, Bank of America và Morgan Stanley.Các vụ "đào tẩu" mới và gây chấn động nhất gần đây là của JPMorgan Chase, tổ chức tín dụng lớn nhất nước Mỹ và BlackRock, công ty quản lý tài sản lớn nhất thế giới. Climate Action 100+, một liên minh khí hậu khác được thành lập nhằm hạn chế phát thải khí nhà kính trên toàn cầu, cũng đã chứng kiến sự rời đi của các thành viên lớn như JPMorgan Chase, State Street và Pimco, trong khi “gã khổng lồ” BlackRock chuyển tư cách thành viên cho BlackRock International.
Không hẳn là các ngân hàng đang từ bỏ tất cả các nhóm khí hậu, nhưng các sự kiện này chắc chắn mang những ý nghĩa quan trọng. Net-Zero Banking Alliance được thành lập vào năm 2021 như một phần của Liên minh Tài chính Glasgow không phát thải (Glasgow Financial Alliance for Net Zero), với một số ngân hàng hàng đầu công khai tư cách thành viên khi các cam kết của ngành tài chính đối với mục tiêu phát thải ròng bằng 0 trở thành trọng tâm chính của Phố Wall. JPMorgan Chase tuyên bố chính thức: “Chúng tôi sẽ tiếp tục hỗ trợ nhu cầu ngân hàng và đầu tư của khách hàng tham gia vào quá trình chuyển đổi năng lượng và phi carbon hóa nhiều lĩnh vực kinh tế”.Tuy nhiên, không thể phủ nhận rằng áp lực chính trị đang đi theo hướng khác so với xu hướng của những năm gần đây. Ông Donald Trump (sẽ nhậm chức từ ngày 20/1/2025) đã chỉ trích Tổng thống sắp mãn nhiệm Joe Biden, không chỉ về cách quản lý các cuộc xung đột đang diễn ra mà còn bởi trong những ngày cuối nhiệm kỳ của mình, ông Biden đã cấm hoạt động khoan mới ở nhiều khu vực liên bang, cũng như nỗi “ám ảnh” của ông về xe điện và chính sách môi trường.Thậm chí, tại một thời điểm trong cuộc họp báo rộng rãi ở Mar-a-Lago, ông Trump còn phàn nàn về chính sách tiết kiệm quá mức nước sinh hoạt (ở một đất nước ngày càng khan hiếm nước)./.
Tin liên quan
Cuộc đua thống trị công nghệ hydro xanh
Cuộc đua công nghệ trong sản xuất hydro xanh toàn cầu đã trở nên gay gắt hơn, khi các quốc gia và nhiều công ty tìm cách giành thị phần, vươn lên trở thành người dẫn đầu toàn ngành.
Tin cùng chuyên mục
-
Phân tích - Dự báoBài học kinh tế rút ra từ vụ cháy rừng ở Mỹ
Chỉ trong hơn 1 tuần, nước Mỹ đã phải gánh chịu tổn thất to lớn và con số đó vẫn đang gia tăng. Rất nhiều bài học đã được rút ra từ vụ cháy này.
-
Phân tích - Dự báo"Cuộc chơi" dầu mỏ của Saudi Arabia và Mỹ
Những tham vọng của Saudi Arabia và chính sách của Tổng thống đắc cử Donald Trump có thể làm thay đổi cơ cấu của thị trường năng lượng toàn cầu.
-
Phân tích - Dự báoChiến lược khoáng sản quan trọng của ASEAN
Việc điều hướng nỗ lực hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 đòi hỏi khả năng lắp đặt và triển khai các công nghệ sạch, cũng như quá trình khử carbon trong các lĩnh vực phát thải lớn.
-
Phân tích - Dự báoNhận định trái chiều của OPEC và IEA về thị trường dầu
Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và OPEC ngày 15/1 dự báo nhu cầu dầu thế giới năm 2026 sẽ tăng với tốc độ tương tự như năm 2025.
-
Phân tích - Dự báo7 lý do khiến Indonesia vẫn phụ thuộc vào nhập khẩu dầu
Tiêu thụ nhiên liệu của Indonesia tiếp tục tăng theo từng năm do dân số tăng và kinh tế mở rộng. Ngành vận tải, với số lượng xe cơ giới ngày càng tăng, là lĩnh vực có mức tiêu thụ nhiên liệu lớn.
-
Phân tích - Dự báoKỷ nguyên mới của hợp tác chiến lược Mỹ-Nhật
Bài viết trên “Diễn đàn Đông Á” cho rằng khi cựu Thủ tướng Fumio Kishida đến thăm Washington tháng 4/2024, ông và Tổng thống Joe Biden đã ăn mừng "kỷ nguyên mới của hợp tác chiến lược Mỹ-Nhật".











