Bộ Giao thông Vận tải vừa trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Vĩnh Long liên quan đề xuất đầu tư xây dựng thêm các tuyến giao thông vùng Đồng bằng sông Cửu Long để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế của vùng.

Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải cho hay, hiện nay, Bộ Giao thông Vận tải đã xây dựng 5 quy hoạch chuyên ngành quốc gia giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (đường bộ, đường sắt, hàng hải, đường thủy nội địa và hàng không) và đang trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt.

Trong đó, giai đoạn 2021 - 2030, Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị ưu tiên đầu tư các dự án trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng.

Cụ thể, Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Chính phủ đầu tư các tuyến đường bộ cao tốc: Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (Trần Đề), Cần Thơ - Cà Mau, Mỹ An - Cao Lãnh, Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, Hà Tiên - Rạch Giá, Hồng Ngự - Trà Vinh; chuẩn bị đầu tư tuyến đường sắt Tp. Hồ Chí Minh - Cần Thơ; đầu tư khu bến cảng Trần Đề - Sóc Trăng.

Ngoài ra, Bộ Giao thông Vận tải cũng kiến nghị đầu tư nâng cấp tuyến kênh Chợ Gạo (giai đoạn 2), phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam, nâng cao tĩnh không các tuyến đường thủy nội địa quốc gia, nâng cấp 3 tuyến đường thủy nội địa (kênh Mương Khai - Đốc Phủ Hiền, sông Hàm Luông, Hà Tiên - Rạch Giá - Cà Mau).

Theo Bộ Giao thông Vận tải, giai đoạn 2021 -2025, dự kiến tổng vốn đầu tư được Thủ tướng Chính phủ giao khoảng 252.694 tỷ đồng, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư về dự kiến phân bổ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.

"Vùng Đồng bằng sông Cửu Long dự kiến được bố trí khoảng 50.690 tỷ đồng, chiếm khoảng 20% tổng vốn đầu tư cả ngành giao thông vận tải để hỗ trợ đầu tư một số dự án đường bộ cao tốc trọng điểm theo hình thức PPP (hợp tác công tư) và đầu tư các dự án trọng điểm thuộc các chuyên ngành khác", Bộ Giao thông Vận tải nêu rõ./. 

>>Đòn bẩy cho phát triển logistics ở Đồng bằng sông Cửu Long