Theo phóng viên TTXVN tại Seoul, theo hồ sơ pháp lý của công ty ngày 17/8, công ty hóa chất Lotte Chemical của Hàn Quốc đã bán liên doanh thua lỗ với một công ty hóa chất Trung Quốc gần đây, gia nhập cùng một loạt các công ty Hàn Quốc khác đang thu hẹp hoạt động của họ tại nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.

Không tiết lộ chi tiết giá bán, nhưng Lotte Chemical cho biết: “Chúng tôi đã bán 50% cổ phần tại Lotte Sanjiang Chemical trong nửa đầu năm nay”. Cổ phần của Lotte Chemical đã được bán cho đối tác Trung Quốc, Sanjiang Chemical, hiện nắm giữ toàn bộ cổ phần.

Được thành lập vào năm 2010 dưới hình thức liên doanh với Sanjiang Chemical ở Jaixing, Lotte Sanjiang Chemical đã chịu khoản lỗ hoạt động 13,8 tỷ won (10 triệu USD) vào năm 2021 và khoản lỗ 37,5 tỷ won (27,17 triệu USD) khác vào năm 2022 do nguồn cung ethylene oxide dư thừa từ các đối thủ cạnh tranh địa phương.

Do tình trạng cung vượt cầu đã hạn chế việc tăng giá sản phẩm, Lotte Chemical giải thích rằng quyết định gần đây của họ nhằm nâng cao khả năng cạnh tranh bằng cách dỡ bỏ các tài sản không cốt lõi.

Công ty hóa chất đa quốc gia Hyundai Steel của Hàn Quốc gần đây cũng đã quyết định bán hai công ty con tại Trung Quốc. Trong hồ sơ pháp lý của mình, nhà sản xuất thép cho biết: "Chúng tôi đã ký một biên bản ghi nhớ để bán Hyundai Steel Beijing Process và Hyundai Steel Chongqing".

Sau khi thua lỗ liên tiếp từ năm 2017 đến năm 2021, Hyundai Steel đã ngừng hoạt động của công ty con ở Bắc Kinh vào năm 2022. Công ty con ở Trùng Khánh cũng thua lỗ năm thứ 7 liên tiếp kể từ năm 2016. Các công ty con của Hyundai Steel ở Thiên Tân, Giang Tô và Tô Châu cũng thua lỗ vào năm 2022, nhà sản xuất thép này dự kiến sẽ bán các công ty con khác của mình tại Trung Quốc.

Hyundai Steel cho rằng hoạt động kém hiệu quả là do doanh số bán xe của Hyundai Motor và Kia tại thị trường Trung Quốc chậm lại, bởi cả hai nhà sản xuất ô tô đều là khách hàng chính của nhà sản xuất thép.

HL Mando, công ty đã cung cấp linh kiện ô tô cho Hyundai Motor ở Trung Quốc, gần đây cũng đã bán toàn bộ cổ phần của mình trong công ty con ở Trùng Khánh, do doanh số bán ô tô Hàn Quốc tại đây giảm sút. Các nhà sản xuất thép khác của Hàn Quốc, POSCO và Dongkuk Steel, đã hoàn tất việc rút khỏi Trung Quốc vào năm 2022./.