BNEWS Lãnh đạo Cảng hàng không Quốc tế Phú Bài vừa lên tiếng bác bỏ thông tin sân bay này bị ngập nước khiến cho nhiều chuyến bay không hạ cánh được.
Lãnh đạo Cảng hàng không Quốc tế Phú Bài (Thừa Thiên - Huế) khẳng định, không có chuyện sân bay Phú Bài ngập nước, hạ tầng kỹ thuật sân bay không đảm bảo dẫn đến nhiều chuyến bay không hạ cánh được mà đơn thuần do yếu tố thời tiết không đảm bảo an toàn bay trong những ngày mưa lớn vừa qua nên một số chuyến bay phải hủy.
Cụ thể, trong ngày 20/11, do thời tiết xấu, đã có 6 chuyến bay của hãng hàng không Vietnam Airlines từ Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh đến Huế và một số chuyến bay của các hãng khác, bị trễ, không đáp xuống sân bay Phú Bài được, phải bay vào sân bay Đà Nẵng.Từ Đà Nẵng, các hành khách chọn phương tiện đường bộ đều được các hãng bay hỗ trợ di chuyển về Huế.
Để bù lại, cảng hàng không đã bố trí 3 chuyến bay bù hỗ trợ hành khách sau khi thời tiết thuận lợi. Chỉ trong sáng ngày 22/11, đã có 8 chuyến bay cất cánh và hạ cánh tại sân bay (trong đó có một số chuyển bay bù cho ngày hôm trước).Các chuyến bay bị trễ chuyến, không đáp được diễn ra vào chiều tối ngày 20/11 chỉ đơn thuần là do yếu tố thời tiết không thuận lợi, chứ không có chuyện sân bay bị ngập nước như dư luận đồn thổi.
Chánh Văn phòng UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế Hoàng Ngọc Khanh trao đổi, sân bay Phú Bài có đặc điểm địa hình không như nhiều sân bay khác (địa hình như nằm trên quả đồi), ở vị trí cao, ngay cả lũ "lịch sử" năm 1999 vẫn không ngập và bị ảnh hưởng.Trong những ngày mưa lớn vừa qua, hoạt động tại Cảng Hàng không Quốc tế Phú Bài vẫn diễn ra bình thường, không có tình trạng nước ngập ảnh hưởng đến đường băng cất, hạ cánh, nhà ga cũng như những khu vực khác.
Hiện nay, các chặng bay thẳng đến Huế từ Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh được Vietnam Airlines khai thác với tần suất từ 3-4 chuyến/ngày.Tin liên quan
Giải quyết ùn tắc cho sân bay Tân Sơn Nhất: Nâng cấp sân bay vẫn chưa được “chốt lại”
Trong khi Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đang ngày càng quá tải cả mặt đất lẫn trên không thì các phương án mở rộng, nâng cấp sân bay vẫn chưa được “chốt lại”.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế xã hộiĐèn LED – thủ phạm gây ô nhiễm ánh sáng
Đèn LED đang gây ra tình trạng ô nhiễm ánh sáng toàn cầu, kéo theo những hậu quả nghiêm trọng với sức khỏe con người và động vật.
-
Kinh tế xã hộiGần chục năm chưa xây dựng xong trạm cấp nước sạch
Cấp vốn từ ngân sách nhưng do nhiều nguyên nhân mà gần chục năm trạm cấp nước sạch vẫn chưa đưa vào sử dụng phục vụ người dân.
-
Kinh tế xã hộiKịp thời đưa cháu bé gần 8 tháng tuổi bị bệnh ở đảo Cù Lao Chàm về đất liền điều trị
Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực II (Đà Nẵng) vừa vận chuyển cấp cứu thành công một cháu bé gần 8 tháng tuổi ở xã Tân Hiệp, đảo Cù Lao Chàm (Đà Nẵng) về đất liền điều trị.
-
Kinh tế xã hộiTận dụng sinh khối nhằm giảm thiểu hoạt động đốt ngoài trời
Thành phố Hà Nội và các tỉnh đồng bằng sông Hồng đang phải đối mặt với một trong những vấn đề lớn là việc đốt rơm rạ và các phụ phẩm nông nghiệp.
-
Đời sốngCảnh báo mới về tác hại của các loại nước giải khát
Nguy cơ gây các bệnh về răng lợi của các loại nước giải khát thế hệ mới đối với giới thanh thiếu niên cao hơn nhiều so với các loại nước giải khát truyền thống.
-
Kinh tế xã hộiNgười dân trồng cây cao su và keo thiệt hại nặng sau bão
Do ảnh hưởng cơn bão số 12 vào đầu tháng 11 vừa qua đã làm cho hàng ngàn ha cao su và keo của người dân tỉnh Phú Yên bị ngã đổ.









