Theo dữ liệu từ công ty công nghệ chuỗi cung ứng Descartes công bố ngày 8/7, hoạt động nhập khẩu hàng hóa vận chuyển trong các container từ Trung Quốc vào Mỹ trong tháng 6/2025 đã giảm 28,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là tháng thứ hai liên tiếp hoạt động này ghi nhận mức sụt giảm mạnh, sau khi Mỹ áp thuế cao hơn đối với hàng hóa từ đối tác thương mại đường biển lớn nhất của nước này.

Báo cáo phân tích dữ liệu vận đơn từ Hải quan Mỹ của Descartes cho hay, tổng lượng hàng nhập khẩu trong các container vào Mỹ trong tháng 6/2025 đạt 2,2 triệu TEU (đơn vị tương đương 1 container có sức chứa 20 feet), giảm 3,5% so với cùng kỳ năm 2024. Riêng hàng nhập khẩu từ Trung Quốc chỉ đạt 639.300 TEU. Việc sụt giảm diễn ra sau một thời gian dài các nhà nhập khẩu Mỹ dồn dập đưa hàng về trước hạn chót áp thuế, khiến khối lượng nhập khẩu trước đó ở gần mức cao kỷ lục.

Thị phần hàng Trung Quốc trong tổng nhập khẩu của Mỹ hiện giảm còn 28,8% trong tháng 6/2025, thấp hơn nhiều so với mức đỉnh 40% ghi nhận vào tháng 7/2024. Điều này khiến các mặt hàng phổ biến nhập từ Trung Quốc như đồ nội thất, đồ chơi, dệt may và giày dép đều đồng loạt giảm trong tháng qua.

Ông Jackson Wood, Giám đốc chiến lược ngành tại Descartes, cho biết: “Nhập khẩu đường biển vào Mỹ dường như đang ổn định trở lại, sau mức giảm 7,2% trong tháng Năm”.

Tính từ đầu năm đến hết tháng 6/2025, tổng lượng nhập khẩu hàng hóa từ các container vào Mỹ vẫn cao hơn 3,8% so với cùng kỳ năm 2024, nhưng tốc độ tăng trưởng đã chậm lại so với những tháng đầu năm.

Ông Wood nhận định: “Diễn biến này không tệ như chúng tôi từng lo ngại”. Tuy nhiên, ông cũng cảnh báo rằng tình trạng bất định xung quanh chính sách thuế quan của Mỹ vẫn sẽ tiếp diễn.

Hiện tại, thỏa thuận đình chiến thương mại Mỹ - Trung dự kiến sẽ hết hiệu lực vào ngày 10/8. Trong khi đó, ngày 8/7, Tổng thống Donald Trump đã ký sắc lệnh gia hạn thời hạn miễn giảm một phần thuế đối với nhiều quốc gia khác, lùi từ ngày 9/7 sang 1/8.