BNEWS Dự án hầm chui nút giao thông An Sương (điểm giao Quốc lộ 1 và Quốc lộ 22) chưa thể hoàn thành theo tiến độ trong năm 2018, do vướng giải phóng mặt bằng phía Quốc lộ 22 .
Ngày 11/8, ông Lê Văn Độ, Trưởng Ban quản lý Dự án 2 - Khu Quản lý Giao thông Đô thị số 3 (Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh) cho biết, Dự án hầm chui nút giao thông An Sương (điểm giao Quốc lộ 1 và Quốc lộ 22) chưa thể hoàn thành theo tiến độ trong năm 2018, do vướng giải phóng mặt bằng phía Quốc lộ 22 để thi công trên địa bàn huyện Hóc Môn.
Nhánh hầm N2 có chiều dài 385m, trong đó phần hầm hở phía đường Trường Chinh là 7 đốt hầm (dài 140m); phần hầm kín 5 đốt (125m); phần hầm hở phía Quốc lộ 22 là 6 đốt (120m). Bề rộng hầm từ 9 – 9,5m, trong đó bề rộng phần xe chạy là 7,5m. Sau khi thông xe nhánh N1 trong tháng 3/2018, nhánh N2 đã được triển khai thi công gấp rút nhằm nhanh chóng đưa vào sử dụng. Hiện nay, phía đường Trường Chinh (Quốc lộ 22 nối dài) đang được triển khai theo tiến độ. Phần hầm hở thi công từ 31/3, hiện đã thi công xong 4 đốt, 3 đốt còn lại sẽ thi công trong tháng 10/2018 và phấn đấu hoàn thành trong tháng 12/2018. Đối với phần hầm kín, hiện đã thi công hoàn thành 1 đốt hầm, 2 đốt đang hoàn thiện và 1 đốt hầm sẽ triển khai trong tháng 9/2018. Theo Khu Quản lý Giao thông Đô thị số 3, Dự án có 34 hộ dân và 7 tổ chức trên địa bàn xã Bà Điểm (Hóc Môn) bị ảnh hưởng, với kinh phí bồi thường khoảng 93 tỷ đồng.Hiện việc giải phóng mặt bằng trên Quốc lộ 22 (xã Bà Điểm, Hóc Môn) vẫn chưa được thực hiện. UBND huyện Hóc Môn và đơn vị tư vấn thẩm định giá đang hoàn chỉnh chứng thư thẩm định giá theo yêu cầu của Hội đồng thẩm định giá đất Thành phố.
Ông Lê Văn Độ cho biết, sau khi được bàn giao mặt bằng hoàn chỉnh (dự kiến trong Quý IV/2018), đơn vị sẽ cho thi công gấp rút những phần còn lại của nhánh N2 để hoàn thành trong vòng 7 tháng. Cụ thể, sẽ thi công di dời đường ống cấp nước D800 và phần đường mở rộng (phục vụ phân luồng giao thông) trong 2 tháng; tổ chức phân luồng giao thông và thi công 1 đốt hầm kín và 6 đốt hầm hở trong 5 tháng, để có thể thông xe sớm nhất có thể. Dự án hầm chui An Sương có tổng mức đầu tư 514 tỷ đồng. Tháng 3/2018, Khu Quản lý Giao thông Đô thị số 3 đã cho thông xe hầm chui N1, góp phần kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao thông An Sương. /.>>> Khẩn trương làm rõ nguyên nhân hầm chui Điện Biên Phủ, Đà Nẵng ngập cục bộ
- Từ khóa:
- tphcm
- hầm chui
- an sương
- giải phóng mặt bằng
Tin liên quan
Tp. Hồ Chí Minh thông xe nhánh N1 hầm chui An Sương
Ngày 14/3, Khu quản lý giao thông đô thị số 3 thuộc Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) đã tổ chức thông xe nhánh N1 dự án hầm chui An Sương.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐẩy mạnh rà soát quy định vận hành, đảm bảo an toàn hồ, đập thủy điện
Trước kia, việc vận hành hồ chứa trong một số trường hợp không tuân thủ đúng, quy trình vận hành được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt...
-
Kinh tế Việt NamCó khoảng 1.200 hồ chứa bị hư hỏng, xuống cấp hoặc thiếu khả năng xả lũ
Hiện cả nước có khoảng 1.200 hồ chứa bị hư hỏng, xuống cấp hoặc thiếu khả năng xả lũ. Các hình thái xuống cấp chủ yếu là thấm thân đập, nứt tràn xả lũ, hư hỏng cống lấy nước…
-
Kinh tế Việt NamHoàn thiện các quy định về hàng hóa nguy hiểm
Phó Thủ tướng vừa yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải khẩn trương thực hiện việc rà soát, hoàn thiện các quy định về hàng hóa nguy hiểm.
-
Kinh tế Việt NamQuy định về trường hợp đặc biệt bổ nhiệm Đại sứ đặc mệnh toàn quyền
Việc bổ nhiệm Đại sứ đặc mệnh toàn quyền trong trường hợp đặc biệt phải bảo đảm chặt chẽ, khách quan, công bằng, công khai và đúng quy định.
-
Kinh tế Việt NamChiến lược phát triển ngành Ngân hàng Việt Nam đến năm 2025
Chiến lược phát triển ngành Ngân hàng Việt Nam đến năm 2025, định hướng đến năm 2030 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 986/QĐ-TTg.
-
Kinh tế Việt NamĐiều lệ mới của Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 105/2018/NĐ-CP về Điều lệ tổ chức và hoạt động của Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam.








