Trong tháng 11/2024, thị trường ô tô lớn nhất châu Âu có tổng cộng 244.544 xe EV được đăng ký, giảm 0,5% so với cùng kỳ năm 2023. Ảnh: TTXVN

Tổng cộng 244.544 xe EV đã được đăng ký tại thị trường ô tô lớn nhất châu Âu này vào tháng vừa qua, giảm 0,5% so với cùng kỳ năm 2023, Cơ quan Quản lý giao thông Liên bang Đức (KBA) cho biết.

Vào tháng 11/2024, doanh số bán xe EV chạy bằng pin đã giảm gần 22%, trong đó xe EV chiếm khoảng 14% tổng số - giảm mạnh so với mức trung bình năm 2023.

Sau nhiều năm tăng trưởng, nhu cầu về xe điện ở Đức đã giảm tốc kể từ khi chính phủ ngừng trợ cấp vào cuối năm 2023. Chuyên gia phân tích Constantin Gall từ công ty tư vấn EY cho biết, việc chính phủ ngừng trợ cấp đã lấy đi đà tăng trưởng của thị trường. Xe EV đang mất thị phần mặc dù nhiều mẫu xe mới và có giá hấp dẫn đang được tung ra thị trường.

Doanh số bán xe sụt giảm ở Đức phản ánh xu hướng chung ở châu Âu, nơi quá trình chuyển đổi từ động cơ đốt trong diễn ra chậm hơn dự kiến.

Ngành sản xuất ô tô Đức đang phải vật lộn với nhiều vấn đề, từ nhu cầu yếu trong nước và cả ở các thị trường nước ngoài quan trọng như Trung Quốc, cho đến chi phí sản xuất cao.

“Gã khổng lồ” ô tô Volkswagen đang cân nhắc đóng cửa nhà máy tại Đức lần đầu tiên để cắt giảm chi phí trong khi các đối thủ BMW và Mercedes-Benz cũng báo cáo lợi nhuận giảm và cảnh báo về triển vọng xấu đi.