UBND Tp. Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải về nghiên cứu phương án kết nối giao thông khu vực cảng Cát Lái – Phú Hữu vào cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây và Vành đai 3 Tp. Hồ Chí Minh, hình thành tuyến đường chuyên dụng vận tải hàng hóa dài 6 km, với 12 làn xe.

Theo UBND Tp. Hồ Chí Minh, trong quá trình nghiên cứu lập quy hoạch chung thành phố Thủ Đức, Tp. Hồ Chí Minh xét thấy cần thiết nghiên cứu bổ sung quy hoạch, đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối cảng Cát Lái – Phú Hữu với cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây và Vành đai 3 Tp. Hồ Chí Minh. Đến nay, Tp. Hồ Chí Minh đã cơ bản hoàn chỉnh phương án thiết kế khả thi kết nối giao thông khu vực cảng Cát Lái – Phú Hữu vào cao tốc và Vành đai 3.

Hướng tuyến của dự án có điểm đầu từ đường Nguyễn Thị Định, đi qua rạch Bà Cua, rạch Ông Nhiêu; điểm cuối tại nút giao Vành đai 3, chiều dài khoảng 6 km, mặt cắt ngang bề rộng 60m với 12 làn xe; vận tốc thiết kế 60 km/ giờ; trong đó, đoạn từ đường Nguyễn Thị Tư đến rạch Ông Nhiêu, tuyến đường gồm cầu cạn và đường song hành hai bên cầu; đoạn từ rạch Ông Nhiêu đến Vành đai 3 là tuyến đường đi trên cao.

Mục tiêu là hình thành tuyến đường mới kết nối hệ thống cảng Cát Lái – Phú Hữu vào 2 tuyến trên, là đường chuyên dụng, chủ yếu phục vụ vận tải hàng hóa ra vào cảng Cát Lái – Phú Hữu.

Tuyến đường cũng góp phần chia sẻ lưu lượng, giảm thiểu nguy cơ ùn tắc giao thông các tuyến đường Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống, Nguyễn Duy Trinh… kết hợp điều chỉnh quy hoạch đô thị, quy hoạch sử dụng đất, bổ sung các khu vực dịch vụ logistics lân cận cụm cảng Cát Lái – Phú Hữu.

Để có cơ sở nghiên cứu điều chỉnh bổ sung quy hoạch hướng tuyến đường liên cảng vào Quy hoạch chung thành phố Thủ Đức và triển khai các công việc tiếp theo, UBND Tp. Hồ Chí Minh kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải quan tâm, xem xét, sớm có ý kiến đối với phương án thiết kế kết nối giao thông của tuyến đường liên cảng trên với cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây và Vành đai 3.

Theo UBND Tp. Hồ Chí Minh, Tân cảng Cát Lái nằm trên sông Đồng Nai là cảng trọng điểm, quan trọng đối với xuất nhập khẩu hàng hóa của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung và Tp. Hồ Chí Minh nói riêng. Sản lượng hàng container của cảng này hiện chiếm khoảng 85% so với các cảng phía Nam và 50% so với các cảng trên cả nước. Giao thông ra vào khu vực cảng Cát Lái – Phú Hữu hiện rất khó khăn, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông./.