UBND tỉnh Nghệ An đã phê duyệt 11 khu vực mỏ đất, cát đưa vào diện không đấu giá quyền khai thác khoáng sản nhằm phục vụ thi công Dự án đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy, công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của địa phương và khu vực Bắc Trung Bộ.

Cụ thể, tỉnh Nghệ An phê duyệt 10 mỏ đất san lấp tại các địa phương gồm Nam Đàn, Xuân Lâm và Kim Bảng với tổng diện tích hơn 113,8 ha. Đồng thời, một mỏ cát, sỏi tại khu vực sông Lam thuộc xã Yên Xuân cũng được bổ sung vào danh mục khai thác phục vụ dự án, với diện tích hơn 12 ha.

Các khu vực mỏ trên được đưa vào diện cấp phép khai thác không thông qua đấu giá quyền khai thác khoáng sản theo quy định của Luật Địa chất và khoáng sản số 54/2025/QH15 và Luật số 147/2025/QH15 sửa đổi, bổ sung một số điều của luật này. Việc áp dụng cơ chế đặc thù nhằm bảo đảm nguồn vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công các công trình trọng điểm, cấp bách theo đúng tiến độ đề ra.

UBND tỉnh Nghệ An giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp với các cơ quan chức năng tham mưu thực hiện quản lý, cấp phép hoạt động khoáng sản tại các khu vực mỏ nêu trên theo đúng quy định của pháp luật. Các đơn vị liên quan có trách nhiệm tăng cường thanh tra, kiểm tra, giám sát quá trình khai thác nhằm bảo đảm an toàn lao động, bảo vệ môi trường và sử dụng hiệu quả tài nguyên khoáng sản.

Bên cạnh đó, địa phương vẫn tiếp tục tổ chức đấu giá quyền khai thác đối với nhiều mỏ đất, cát, đá khác để bảo đảm công khai, minh bạch trong quản lý tài nguyên khoáng sản, đồng thời nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Dự án đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy có tổng mức đầu tư gần 24.000 tỷ đồng, chiều dài khoảng 60 km, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh. Tuyến đường có vai trò kết nối trung tâm vùng Bắc Trung Bộ với Cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy, tăng cường giao thương với nước bạn Lào và khu vực Đông Bắc Thái Lan.

Theo kế hoạch, dự án sẽ được khởi công vào ngày 18/5 tới, nhân dịp kỷ niệm 136 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh. Công trình dự kiến hoàn thành vào năm 2029, góp phần tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, thúc đẩy liên kết vùng và nâng cao năng lực hạ tầng giao thông khu vực Bắc Trung Bộ.