Tại cuộc họp với Bộ trưởng Thương mại và Công nghiệp Yoji Muto tại Tokyo, Chủ tịch JAMA Masanori Katayama đã bày tỏ lo ngại về thiệt hại đối với nền kinh tế của cả hai nước nếu chính quyền của Tổng thống Mỹ Donald Trump áp dụng mức thuế cao đối với ô tô nhập khẩu từ Nhật Bản, Mexico và Canada. Các lãnh đạo hàng đầu của các nhà sản xuất ô tô như Toyota, Honda và Nissan cũng tham dự cuộc họp này.

Ông Trump tuần trước cho biết, ông muốn áp đặt thuế quan 25% đối với ô tô nhập khẩu từ ngày 2/4. Mức thuế 25% riêng biệt đối với thép và nhôm dự kiến sẽ bắt đầu có hiệu lực vào ngày 12/3.

Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản dễ bị tổn thương trước bất kỳ mức thuế bổ sung nào mà ông Trump có thể áp đặt, đặc biệt là đối với ô tô nhập khẩu. Mỹ vẫn là thị trường hàng đầu về đối với Toyota, Honda và Nissan tính theo doanh số bán xe. Nhiều mẫu xe phổ biến nhất của các công ty này tại thị trường Mỹ được sản xuất ở Canada hoặc Mexico. Các công ty nhỏ hơn như Subaru và Mazda cũng bị ảnh hưởng.

Phát biểu với báo giới sau cuộc họp nói trên, Bộ trưởng Muto cho biết, lãnh đạo các doanh nghiệp trong ngành ô tô đã bày tỏ lo ngại về việc không thể chuyển các chi phí gia tăng do thuế quan của Mỹ sang người tiêu dùng, cũng như những tác động tiêu cực đến nền kinh tế.

Trước đó, cùng ngày, ông Muto cũng đã gặp các đại diện từ ngành công nghiệp thép và nhôm của Nhật Bản về vấn đề thuế quan. Phát biểu với báo giới trước cuộc gặp, Chủ tịch Liên đoàn Sắt thép Nhật Bản Tadashi Imai, cũng là Chủ tịch của Nippon Steel, cho biết tổ chức này lo ngại rằng thị trường thép toàn cầu có thể bị suy thoái hơn nữa nếu chủ nghĩa bảo hộ lan rộng.