Ngày 14/1, Anfavea - Hiệp hội các nhà sản xuất xe hơi Brazil - thông báo nước này đã xuất xưởng 2,55 triệu xe trong năm 2024, tăng 9,7% so với năm 2023, và là mức cao nhất kể từ khi đại dịch COVID-19 bùng phát vào đầu năm 2020.

Với sản lượng này, Brazil đã lấy lại vị trí nhà sản xuất xe hơi lớn thứ tám thế giới. Trong số xe xuất xưởng có 2,38 triệu xe nhỏ (tăng 8% so với năm 2023), hơn 141.000 xe tải (tăng 36%) và gần 27.000 xe buýt (tăng 34,7%). Năm 2019, Brazil đã xuất xưởng 2,66 triệu xe hơi. Các năm sau đó, hoạt động của ngành công nghiệp ô tô giảm sút do dịch bệnh và chưa thể hồi phục cho tới năm 2024.

Theo số liệu thống kê của Anfavea, số lượng xe mới được bán ra trong năm 2024 tăng 14,1%, với 2,63 triệu chiếc, và đây là kết quả tốt nhất trong 5 năm trở lại đây, tuy nhiên vẫn còn ở xa mức kỷ lục 3,8 triệu chiếc vào năm 2012. Tuy nhiên, số lượng xe mới và xe đã qua sử dụng được bán trong năm 2024 tại nền kinh tế số một Mỹ Latinh ghi nhận con số kỷ lục với 14,2 triệu xe.

Mặc dù thị trường xe hơi trong nước của Brazil có mức tăng trưởng mạnh nhưng xuất khẩu chỉ đạt 398.484 chiếc, giảm 1,3% so với năm 2023, và là mức thấp nhất trong 3 năm trở lại đây. Trong khi đó, nhập khẩu tăng 32,5%, với 466.505 chiếc, mức cao nhất trong vòng 10 năm.