Cơ quan Bảo vệ người tiêu dùng liên bang Mexico (Profeco) hôm 21/4 thông báo Công ty Nissan Mexicana đang kiểm tra và triệu hồi 421 xe thuộc nhiều mẫu của hãng tại nước này do phát hiện lỗi liên quan đến mối hàn ở chốt khóa cửa.

Phóng viên TTXVN tại Mexico dẫn thông cáo của Profeco cho biết các mẫu xe Nissan nằm trong diện kiểm tra gồm Kicks sản xuất 2025, Frontier V6 (năm 2026) và Sentra (năm 2025). Nguyên nhân của đợt triệu hồi lần này là do các phương tiện có thể gặp lỗi mối hàn tại bộ phận chốt khóa cửa, khiến độ bền không đảm bảo. Trong một số trường hợp, chi tiết này có thể bị gãy, dẫn đến nguy cơ cửa xe tự mở trong khi vận hành.

Profeco nhấn mạnh Nissan Mexicana đã cam kết thay thế miễn phí toàn bộ bốn bộ chốt khóa cửa trên các phương tiện bị ảnh hưởng. Hãng xe sẽ liên hệ với chủ sở hữu thông qua email, tin nhắn, thư và cuộc gọi điện thoại để mời khách hàng bị ảnh hưởng đưa xe đến các đại lý ủy quyền kiểm tra và khắc phục. Chiến dịch kiểm tra và sửa chữa bắt đầu từ ngày 31/3/2026 và sẽ kéo dài cho đến khi hoàn tất 100% số xe thuộc diện ảnh hưởng.

Trong một diễn biến liên quan, cùng ngày, Ngân hàng Scotiabank dự báo ngành công nghiệp ô tô Mexico sẽ duy trì đà tăng trưởng chậm trong những tháng còn lại của năm 2026, trong bối cảnh chịu tác động của nhiều rủi ro trong và ngoài nước, trong đó có triển vọng quan hệ thương mại với Mỹ và sự suy yếu của tiêu dùng nội địa. 

Theo báo cáo “Triển vọng ngành ô tô trong quý I/2026”, tổ chức tài chính này cho biết ngành công nghiệp ô tô Mexico đã có sự cải thiện nhẹ trong ba tháng đầu năm so với giai đoạn trước đó. Tuy nhiên phân khúc xe tải hạng nặng vẫn chưa cho thấy tín hiệu phục hồi mang tính cấu trúc rõ ràng.

Scotiabank nhấn mạnh các mức tăng theo năm gần đây chủ yếu phản ánh hiệu ứng so sánh với cùng kỳ năm 2025 vốn có mức nền thấp, hơn là dấu hiệu cải thiện thực chất của hoạt động sản xuất và kinh doanh.

Về triển vọng thời gian tới, ngân hàng này cảnh báo sự bất định kéo dài, đầu tư trì trệ và các rủi ro bên ngoài, đặc biệt liên quan đến quan hệ thương mại với Mỹ, sẽ tiếp tục hạn chế đà phục hồi của ngành trong ngắn và trung hạn. Theo đó, ngành ô tô Mexico nhiều khả năng sẽ duy trì mức tăng trưởng thấp. Trong đó, phân khúc xe nhẹ vẫn ghi nhận mức tăng vừa phải về doanh số nội địa, sản xuất và xuất khẩu cho thấy khả năng chống chịu nhất định, song mức tăng trưởng tổng thể vẫn còn hạn chế.

Scotiabank cũng lưu ý rằng phân khúc xe nhẹ vẫn bị tác động bởi sự chững lại của tiêu dùng tư nhân, tốc độ tạo việc làm chính thức còn thấp và những điều chỉnh trong cơ cấu thị trường, đặc biệt liên quan đến nhập khẩu và thị phần theo quốc gia xuất xứ. Mexico hiện xuất khẩu phần lớn sản lượng ô tô sang Mỹ- thị trường và đối tác thương mại lớn nhất của quốc gia Mỹ Latinh này.