BNEWS Liên quan đến chiếc Mercedes Benz GLC 200 bị cháy ở Hà Nội, Mercedes-Benz Việt Nam cho biết không đồng tình với kết luận của cơ quan điều tra khi cho rằng nguyên nhân do lỗi kỹ thuật của sản phẩm.
Cụ thể, ngày 29/6/2020, chiếc xe mang nhãn hiệu Mercedes-Benz GLC 200, biển kiểm soát 30F-435.01 do Công ty cổ phần Cơ khí chính xác và Chuyển giao công nghệ (có địa chỉ tại Khu công nghiệp Phú Nghĩa, xã Phú Nghĩa, huyện Chương Mỹ, Hà Nội) làm chủ sở hữu đang ở trong khuôn viên Công ty thì bất ngờ bốc cháy.
Sau khi nhận được tin báo về việc cháy xe trên địa bàn, Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an huyện Chương Mỹ, Hà Nội đã tiến hành kiểm tra, xác minh thông tin.
Quá trình điều tra xác minh, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an huyện Chương Mỹ cho biết đã có đủ cơ sở kết luận nguyên nhân gây cháy chiếc ô tô Mercedes Benz GLC 200 nói trên.
Trong thông báo kết luận giám định của Cơ quan cảnh sát điều tra - Công an huyện Chương Mỹ nêu rõ: “Nguyên nhân gây cháy theo kết luận giám định của Viện Khoa học Hình sự - Bộ Công an xác định: Do chập mạch điện trên đường dây dẫn điện nối từ ắc quy sang hộp cầu chì làm cháy lớp vỏ cách điện, sau đó cháy lan ra xung quanh dẫn đến vụ cháy xe ô tô BKS 30F-435.01, nhãn hiệu Mercedes Benz GLC 200 (tự gây cháy), không có tác động của ai khác hoặc do nguyên nhân khác. Do đó, Cơ quan Cảnh sát điều tra khẳng định không có sự việc phạm tội nên đã ra quyết định không khởi tố vụ án hình sự".
Với kết luận trên của cơ quan công an, đơn vị được chủ xe mua bảo hiểm là Tổng công ty cổ phần bảo hiểm Bảo Long đã từ chối việc chi trả thiệt hại đối với chiếc GLC 200 bị cháy này và đẩy trách nhiệm sang nhà sản xuất là Mercedes Benz Việt Nam.
Sau nhiều lần đề nghị được bảo hành, sửa chữa từ phía chủ xe, Mercedes-Benz Việt Nam cũng như Đại lý ủy quyền của hãng này là Công ty CP truyền thông và dữ liệu thanh toán An Du (Đại lý ủy quyền An Du) không công nhận kết quả giám định và cho rằng kết luận này không đảm bảo tính chính xác cũng như không dựa trên căn cứ rõ ràng.
Trao đổi với phóng viên TTXVN, đại diện Mercedes-Benz Việt Nam và Đại lý ủy quyền An Du xác nhận đã nhận được yêu cầu bảo hành đối với xe GLC 200, biển kiểm soát 30F-435.01 bị cháy từ phía chủ xe.
Tuy nhiên, với kết luận của Cơ quan cảnh sát điều tra, Mercedes-Benz Việt Nam và đại lý ủy quyền An Du cho biết không đồng ý với ý kiến cho rằng nguyên nhân vụ cháy là do lỗi kỹ thuật của sản phẩm.
Theo Mercedes-Benz Việt Nam, chiếc GLC nói trên đã được kiểm tra bởi các chuyên gia kỹ thuật của Tập đoàn Daimler vào ngày 10/8/2020 tại xưởng dịch vụ An Du Phạm Hùng.
Cụ thể, nguyên nhân của vụ cháy được xác định không đến từ hiện tượng đoản mạch (chập điện) của dây dẫn nối từ bình ắc quy đến hộp cầu chì, gây cháy lan ra xung quanh thông qua tấm ốp bảo vệ.
Hình ảnh ghi lại trong quá trình giám định cho thấy bình ắc quy vẫn hoạt động bình thường và hệ thống dây điện không hề có dấu hiệu đoản mạch (chập điện). Trong khi đó, khu vực bị ảnh hưởng bởi nhiệt tập trung ở phía trước, bên phải của xe và tàn tro của giấy xuất hiện ở ngay dưới cản trước.
Hiện trường cho thấy khu vực này là nơi bắt nhiệt với cản trước, khung nhựa của quạt tản nhiệt và vòm bánh xe ở phía bên phải đã biến dạng từ dưới lên.
Do đó, lửa đã bắt nguồn từ dưới lên ở khu vực này, cháy xuyên qua các khoảng trống ở gầm xe và khoang bánh xe bên phải ở mặt trong, từ đó làm biến dạng góc phải tấm cách âm ở dưới nắp capo và ảnh hưởng một phần đến các chi tiết nhựa ở phía bên phải khoang máy.
Do đó, Mercedes-Benz Việt Nam khẳng định nguyên nhân gây cháy xuất phát từ nguồn nhiệt bên ngoài. Do đó, Mercedes-Benz Việt Nam và đại lý không đồng ý với ý kiến cho rằng nguyên nhân vụ cháy là do lỗi kỹ thuật của sản phẩm.
Như vậy, hãng Mercedes-Benz đã không công nhận kết quả giám định vụ cháy xe mà Cơ quan cảnh sát điều tra - Công an huyện Chương Mỹ, Hà Nội cũng như giám định của Viện Khoa học Hình sự - Bộ Công đưa ra.
Phóng viên tiếp tục cập nhật vụ việc này./.
Tin liên quan
Nhiều hãng ô tô ở Hàn Quốc triệu hồi hơn 82.000 xe do các lỗi kỹ thuật
Hyundai Motor Co., Kia Motors Corp. và bốn hãng sản xuất ô tô khác sẽ tự nguyện triệu hồi hơn 82.000 xe để sửa chữa các bộ phận bị lỗi.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máySản lượng ô tô toàn cầu của Toyota tăng tháng thứ ba liên tiếp
Tập đoàn sản xuất ô tô Toyota Motor Corp. của Nhật Bản cho biết sản lượng ô tô toàn cầu của doanh nghiệp này trong tháng 11/2020 đã tăng 7% so với cùng kỳ năm trước lên 828.066 chiếc.
-
Ô tô xe máyHàn Quốc thử nghiệm xe chở rác chạy bằng hydro đầu tiên trên thế giới
Chính quyền thành phố Changwon tỉnh Nam Gyeongsang vừa tổ chức "Lễ tiếp nhận bàn giao xe chở (ép) rác chạy bằng nhiên liệu hydro trọng tải 5 tấn".
-
Ô tô xe máyMercedes-Benz Việt Nam tiếp tục hỗ trợ 50% phí trước bạ và điều chỉnh giá xe
Để giúp khách hàng sớm sở hữu các dòng xe sedan C-Class, E-Class và S-Class trước thềm năm mới, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) tiếp tục hỗ trợ 50% phí trước bạ dù Nghị định 70 đã hết hiệu lực.
-
Ô tô xe máyKhách hàng mua xe Vespa và Piaggio được ưu đãi đến 18 triệu đồng
Mừng năm mới 2021, Piaggio Việt Nam giới thiệu chương trình tri ân khách hàng “Ưu đãi vàng, sắm xe sang” dành cho khách hàng mua xe tay ga cao cấp của Vespa và Piaggio.
-
Ô tô xe máyChi tiết Yamaha Exciter 155 VVA hoàn toàn mới - “Tiểu YZF - R1”
Siêu phẩm Exciter 155 VVA hoàn toàn mới vừa được Yamaha ra mắt thị trường Việt Nam phát triển như một chiếc “Tiểu YZF-R1” và là bản nâng cấp hoàn hảo nhất từ trước đến nay của mẫu xe này.
-
Ô tô xe máyNhiều hãng ô tô Nhật Bản đón tin tốt từ châu Âu
Nhiều hãng chế tạo ô tô Nhật Bản vừa đón tin tốt từ châu Âu sau khi Anh và Liên minh châu Âu (EU) đạt được thỏa thuận thương mại lịch sử.












