BNEWS Nằm trong định hướng phát triển toàn diện của Mercedes-Benz AG toàn cầu, các dòng sản phẩm TEV (Top-end Vehicle) – sản phẩm xe siêu sang sẽ là 1 trong những mục tiêu trong hành trình sắp tới của hãng.
Theo đó, hãng xe Đức đã công bố chiến lược đổi mới của mình, phân bổ hơn 75% khoản đầu tư chỉ dành riêng cho việc phát triển các sản phẩm thuộc phân khúc TEV. Vì vậy, dải sản phẩm trong 3 nhóm chính: Top-End Luxury, Core Luxury và Entry Luxury sẽ có sự điều chỉnh và phân bổ lại.
Trong đó, ở nhóm sản phẩm Entry Luxury, Mercedes-Benz đang sở hữu danh mục khá đa dạng bao gồm: A-Class, CLA, B-Class, GLA, GLB, EQA & EQB. Với định hướng mới, nhóm sản phẩm này sẽ giảm từ 7 xuống còn 4 mẫu xe quan trọng nhất.
Ngoài ra, các dòng sản phẩm sẽ được phát triển dựa trên hệ khung gầm mới Mercedes Modular Architecture (MMA) dự kiến ra mắt trong năm 2024 dành riêng cho các mẫu thuần điện cỡ nhỏ. Trong tương lai gần, các mẫu xe đều sẽ được trang bị hệ điều hành MB.OS (Mercedes-Benz Operating System) thế hệ mới tiêu chuẩn. Những cải tiến này giúp nâng cấp chất lượng rõ nét cho nhóm sản phẩm Entry Luxury.
Nhóm sản phẩm Core Luxury là nhóm danh mục chiếm tỷ trọng doanh số cao nhất hiện nay của Mercedes-Benz, bao gồm các dòng sản phẩm chủ lực là C-Class, E-Class, GLC, GLE, EQC & EQE. Đây sẽ là nhóm chủ đạo được đẩy nhanh cho chiến lược chuyển hóa sang danh mục sản phẩm thuần điện.
Với nền tảng thuần điện EVA2 (đã được áp dụng trên mẫu EQE và EQE SUV), sắp tới đây là các nền tảng khung gầm hoàn toàn mới với tên gọi MB.EA (Mercedes-Benz Electric Architecture), Core Luxury sẽ mang đến sự phát triển quan trọng trong kỷ nguyên thuần điện của hãng.
Cuối cùng là nhóm phân khúc Top-end Luxury, ngoài các sản phẩm cao cấp quan trọng như S-Class, GLS, G-Class, nhóm danh mục này còn mở rộng bao quát thêm 2 thương hiệu con Mercedes-Maybach, Mercedes-AMG cũng như sự kết hợp của các thương hiệu con này cùng thế hệ thuần điện Mercedes-EQ.
Những mẫu xe đầu tiên đã được thử nghiệm cho sự kết hợp này như Mercedes-AMG EQ (EQE và EQS) – kết hợp giữa Mercedes-AMG và Mercedes EQ, hay Mercedes-Maybach EQS SUV – kết hợp giữa Mercedes-Maybach và Mercedes-EQ./.
Xem thêm:
>>Mercedes-Benz Việt Nam ra mắt thế hệ mới với giá bán từ 2,299 tỷ đồng
>>Mercedes-Benz công bố chiến lược xe thuần điện và mở rộng danh mục sản phẩm ở Việt Nam
Tin liên quan
Mercedes-Benz hỗ trợ 100% phí trước bạ cho GLC, cao nhất đến 316 triệu đồng
Trong tháng 5 và 6/2023, hệ thống các nhà phân phối Mercedes-Benz Việt Nam thực hiện chương trình khuyến mại bằng việc hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho dòng xe GLC thế hệ hiện tại (X253).
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyHonda Việt Nam đào tạo lái xe an toàn cho hơn 212.000 học viên
Honda Việt Nam (HVN) và hệ thống gần 800 cửa hàng bán xe và dịch vụ do Honda ủy nhiệm (HEAD) vừa tổ chức 873 chương trình đào tạo lái xe an toàn cho hơn 212.000 học viên trên cả nước.
-
Ô tô xe máyVinFast Canada lựa chọn Certified Collision Care làm đối tác sửa chữa đồng sơn
Ngày 8/5 (tức 9/5 giờ Việt Nam) - VinFast công bố lựa chọn Certified Collision Care là đối tác chiến lược để điều hành và quản lý chương trình sửa chữa đồng sơn được chứng nhận của VinFast tại Canada.
-
Ô tô xe máyMercedes-Benz Việt Nam ra mắt GLC thế hệ mới với giá bán từ 2,299 tỷ đồng
Ngày 9/5, Mercedes-Benz Việt Nam ra mắt GLC thế hệ mới (X254) có những nâng cấp và thay đổi toàn diện với 2 phiên bản GLC 200 4MATIC và GLC 300 4MATIC, giá bán lần lượt là 2,299 và 2,799 tỷ đồng.
-
Ô tô xe máyMercedes-Benz công bố chiến lược xe thuần điện và mở rộng danh mục sản phẩm ở Việt Nam
Tại sự kiện họp báo ngày 9/5 ở Tp Hồ Chí Minh, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) đã có những chia sẻ mang tính chiến lược về những định hướng và dải sản phẩm quan trọng trong năm 2023.
-
Ô tô xe máyTiếp theo Daihatsu, Toyota Motor ngừng bán mẫu xe Yaris
Toyota Motor Corp đã ngừng bán xe Yaris Ativ tại Thái Lan, sau khi Daihatsu - thuộc sở hữu của Toyota - không trung thực về mức độ an toàn của cánh cửa trong các bài kiểm tra va chạm bên hông xe.
-
Ô tô xe máyXe điện của Trung Quốc đang đánh chiếm thị phần ở cả trong và ngoài nước
Ô tô sản xuất tại Trung Quốc đang dẫn đầu một số phân khúc quan trọng trên thị trường ô tô lớn nhất thế giới này, khi các mẫu xe điện mới của họ đang đánh chiếm thị phần ở cả trong và ngoài nước.









