Tập đoàn vận tải biển lớn nhất thế giới của Đan Mạch Maersk ngày 4/5 cho biết tập đoàn đã tìm được người mua tiềm năng cho cổ phần của tập đoàn trong công ty điều hành các cảng ở Nga Global Ports Investments khi Maersk rút khỏi nước này sau chuyến hàng vận tải cuối cùng trong tuần này.

Maersk rao bán 30,75% cổ phần của Global Ports khi quyết định rời khỏi Nga vì liên quan tới cuộc khủng hoảng tại Ukraine.

Maersk tiến hành mua cổ phần của Global Ports vào năm 2012. Công ty Global Ports vận hành sáu cảng container ở Nga và hai ở Phần Lan.

Maersk đã thực hiện chuyến vận chuyển hàng hóa cuối cùng tại một cảng của Nga vào ngày 2/5. Tập đoàn ghi nhận khoản tổn thất và thiệt hại lên tới 718 triệu USD do xung đột Nga -Ukraine, gồm cả 20.000 container bị mắc kẹt ở Nga và bán cổ phần sở hữu ở Global Ports.

Cùng ngày, tập đoàn Maersk công bố lợi nhuận quý I ở mức cao kỷ lục trong bối cảnh giá vận chuyển container tiếp tục tăng cao. Đây là tín hiệu tích cực cho phép hãng vận tải biển lớn nhất thế giới này một lần nữa nâng dự báo triển vọng cho cả năm nay.

Sau khi ghi nhận các mức lợi nhuận cao chưa từng có trong năm 2021, Maersk thông báo lợi nhuận ròng của tập đoàn này trong quý đầu năm 2022 đã tăng hơn hai lần lên 6,8 tỷ USD nhờ doanh thu tăng 55% lên mức hơn 19 tỷ USD.

Mức lợi nhuận này cao hơn nhiều so với mốc trên 6 tỷ USD ghi nhận trong quý IV/2021, bất chấp việc hủy đơn hàng trị giá 718 triệu USD sau khi "ông lớn" này quyết định ngừng mọi hoạt động vận chuyển đến và đi từ các cảng của Nga do cuộc xung đột Nga-Ukraine./.