Ngành du lịch tàu biển toàn cầu ước tính lượng khách vào năm 2028 sẽ tăng thêm 10% so với mức 31,7 triệu lượt vào năm 2023, khi con số này vượt so với trước đại dịch, nhưng một số lộ trình có thể bị ảnh hưởng do các cuộc biểu tình khi lượng khách quá tải.

Theo Giám đốc tại châu Âu của Hiệp hội Quốc tế Các hãng tàu du lịch (CLIA), Marie-Caroline Laurent, các hãng đã đặt hàng thêm 57 tàu để bổ sung cho khoảng 300 chiếc hiện đang hoạt động để đáp ứng nhu cầu.

Trong khi đó, các hãng đang chuyển đổi các tàu để có thể sử dụng điện thay cho nhiên liệu hàng hải gây ô nhiễm lớn khi neo tại các cảng và sẵn sàng tuân thủ các quy định về môi trường biển của Liên minh châu Âu vào năm 2030.

Tuy nhiên, khi nhu cầu tiếp tục tăng, các nhà điều hành tàu đối mặt với tranh cãi gia tăng về lượng du khách quá lớn đổ vào các thành phố cảng đông đúc của châu Âu như Barcelona của Tây Ban Nha, cảng du thuyền lớn nhất ở châu lục.

Theo các đại diện của CLIA, lượng khách sử dụng tàu du lịch chỉ chiếm 4% tổng lượng du khách đến thăm Barcelona.

Thị trưởng Barcelona, Jaume Collboni, cho biết chính quyền thành phố sẽ tìm kiếm một thỏa thuận mới với cảng để giảm lượng khách trong một ngày.

Bà Laurent cho rằng các cuộc biểu tình bạo lực có thể tác động đến các lịch trình trong tương lai.

Các hãng tàu có thể đẩy mạnh các lịch trình tại châu Á, Bắc Âu và Caribbean trong những năm tới cũng như hướng du khách tới các cảng khác ở Địa Trung Hải. 

Hội đồng Du lịch và Lữ hành Thế giới nhận định nguồn thu du lịch của Tây Ban Nha sẽ đạt gần 100 tỷ euro (109 tỷ USD) trong năm nay, tăng 11% so với mức của năm 2019, thời điểm trước đại dịch. 

Trong khi đó, các hãng tàu dự báo lượng khách đến Tây Ban Nha tăng 5% trong năm 2024, còn các nhà chức trách nước này dự kiến lượng du khách trong mùa Hè tăng 13%.