Theo yêu cầu của Bộ Giao thông Vận tải, đối với giai đoạn II Dự án là phải nâng được năng lực vận chuyển của tuyến đường sắt Yên Viên – Lào Cai đạt 5 triệu hành khách/năm và 7,5 triệu tấn hàng hóa/năm, rút ngắn thời gian chạy tàu trên tuyến khoảng 90 phút. 

Giai đoạn I, Lotte là một trong những nhà thầu xây lắp chính vừa kết thúc. Ảnh: Thế Duyệt/TTXVN

Trong giai đoạn I, dự án nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên – Lào Cai được đầu tư 166 triệu USD và Lotte là một trong những nhà thầu xây lắp chính vừa kết thúc.

Nếu được Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận, sau khi hoàn thành việc cải tạo (khoảng 3 năm), Lotte sẽ cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thuê lại hệ thống hạ tầng. Mức giá và thời gian thuê sẽ được nhà đầu tư tính toán cụ thể trong phương án đầu tư.

Liên quan đến việc lựa phương án đầu tư, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho biết vẫn đang đợi đề xuất chi tiết của Lotte cũng như sự chấp thuận tài trợ vốn ODA của các nhà tài trợ cho giai đoạn II của dự án./.

Quang Toàn