Long An sắp thí điểm dự án thu phí BOT đầu tiên
BNEWS Ngày 17/4 tới, Long An sẽ tổ chức thu phí thử dự án BOT đường tỉnh 830 đoạn từ cầu An Thạnh đến thị trấn Đức Hoà, tỉnh Long An với mức phí từ 30.000 – 35.000 đồng/xe/lượt.
Một đoạn được đầu tư nâng cấp, mở rộng thuộc tuyến đường 830. Ảnh: Xuân Tình/TTXVN
Ngày 10/4, ông Phạm Văn Cường, Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư xây dựng thương mại Băng Dương (liên doanh chủ đầu tư) cho biết, vào ngày 17/4 tới sẽ tổ chức thu phí thử dự án BOT đường tỉnh 830 đoạn từ cầu An Thạnh đến Thị trấn Đức Hoà, tỉnh Long An với mức phí từ 30.000 – 35.000 đồng/xe/lượt.
Riêng các xe ô tô không sử dụng mục đích kinh doanh vận tải dọc tuyến sẽ được miễn phí hoàn toàn, các xe nằm giữa cung đường sẽ được giảm 20% mỗi lần mua vé. Dự kiến, phương án thu phí hoàn vốn trong 18 năm.
Theo ông Nguyễn Hoài Trung, Trưởng phòng Quản lý chất lượng công trình giao thông, Sở Giao thông vận tải tỉnh Long An: Đây là dự án BOT đầu tiên và dự án thí điểm tại Long An. Sau khi tổng kết, đánh giá Sở Giao thông vận tải sẽ tham mưu cho UBND tỉnh triển khai các dự án BOT khác trên địa bàn.
Thống kê sơ bộ, mỗi ngày trên tuyến đường tỉnh 830 có khoảng 30.000 xe ô tô dưới 9 chỗ lưu thông. Sở Giao thông vận tải đã chuẩn bị các phương án phân luồng, kết nối, đảm bảo an toàn, trật tự giao thông trên tuyến đường tỉnh 830.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 830 được UBND tỉnh Long An phê duyệt tại Quyết định số 2346/QĐ/QĐ-UBND ngày 10/6/2016 và Quyết định số 3026/QĐ-UBND ngày 21/7/2016. Chủ đầu tư là liên danh Công ty TNHH Đầu tư xây dựng thương mại Băng Dương, Công ty TNHH B.O.T 830 và Bamboo Capital Group.
Dự án có tổng mức đầu tư 1.079 tỷ đồng, chiều dài toàn tuyến hơn 24km. Vận tốc thiết kế đạt 80km/h, riêng các đoạn qua khu đô thị lưu thông với vận tốc 60km/h. Trên tuyến đường tỉnh 830 có 2 trạm thu phí thuộc xã An Thạnh, huyện Bến Lức và xã Hữu Thạnh, huyện Đức Hoà, tỉnh Long An.
Một trạm thu phí thuộc dự án BOT đường tỉnh 830. Ảnh: Xuân Tình/TTXVN
Dự án đường tỉnh 830 được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực trung chuyển hàng hoá từ các khu công nghiệp trọng điểm của tỉnh Long An, đồng thời tăng cường vận chuyển hàng hoá giữa các tỉnh đồng bằng sông Cửu long với Tp. Hồ Chí minh, góp phần “chia lửa” áp lực quá tải cho các tuyến đường cửa ngõ của Vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam.
>>> Long An thu hút đầu tư, tạo môi trường kinh doanh bình đẳng cho doanh nghiệp
Tin liên quan
