BNEWSLợi nhuận ròng của Japan Airlines Co đã tăng gấp 2,8 lần lên 95,53 tỷ yen (614 triệu USD) trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2024, nhờ nhu cầu đi lại phục hồi mạnh mẽ sau khi đại dịch COVID-19.
Máy bay của Hãng hàng không Japan Airlines Co. tại sân bay Haneda, Nhật Bản. Ảnh: AFP/TTXVN
Hãng hàng không Japan Airlines Co. cho biết, lợi nhuận ròng đã tăng gấp 2,8 lần lên 95,53 tỷ yen (614 triệu USD) trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2024, nhờ nhu cầu đi lại phục hồi mạnh mẽ sau khi đại dịch COVID-19 kết thúc. Hãng hàng không này cho biết doanh thu trong năm tài chính vừa qua cũng tăng 20,1% lên 1.650 tỷ yen. Trong năm tài chính hiện tại (kết thúc vào tháng 3/2025) hãng dự kiến lợi nhuận ròng sẽ tăng 4,7% lên 100 tỷ yen với doanh thu tăng 16,8% lên 1.930 tỷ yen. Với mạng lưới quốc tế, Japan Airlines cung cấp dịch vụ đến 33 điểm trên khắp châu Á, châu Mỹ, châu Âu và châu Đại Dương. Ngoại trừ các chuyến bay quốc tế, Japan Airlines còn có mạng lưới đặc biệt phong phú trong nước, với 59 điểm bay nội địa ở Nhật Bản. Bao gồm nhiều thành phố và địa điểm quan trọng, kết nối và phục vụ nhu cầu di chuyển nội địa của người dân Nhật Bản.
Theo Người phát ngôn của JA, mặc dù phi công đã phát hiện “một vật thể” ngay trước vụ va chạm nhưng đã không trao đổi trực tiếp với cơ trưởng của chiếc máy bay thuộc Lực lượng Bảo vệ Bờ biển.
Quý I/2024, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) ghi nhận lợi nhuận sau thuế nhờ đẩy mạnh khai thác quốc tế, nỗ lực tái cơ cấu và yếu tố mùa vụ cao điểm.
Vinmec vừa nhận 4 giải Bạch kim cho 4 hạng mục lớn: “Doanh nghiệp tốt nhất tại Việt Nam”, “Doanh nghiệp vì cộng đồng tốt nhất”, “Doanh nghiệp trao quyền cho phụ nữ” và “Nơi làm việc tốt nhất”.
Đây là dự án trọng điểm của EVN và EVNNPC với mục tiêu đảm bảo cung cấp điện mùa nắng nóng 2024 và phục vụ công tác cắt điện thi công đường dây 500 kV mạch 3 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Ngành xi măng được dự báo vẫn chịu nhiều khó khăn từ việc nhu cầu trong nước khó có thể tăng cao, nguồn cung tiếp tục vượt xa cầu và cùng đó, xuất khẩu cũng phải cạnh tranh khốc liệt.
Nghiệp đoàn công nhân lắp ráp máy bay A220 của Airbus đã nhất trí với một thỏa thuận có thời hạn 5 năm nhằm tránh nguy cơ nhà máy của hãng chế tạo máy bay này ở Montreal, Canada, phải đóng cửa.
