Máy bay của hãng hàng không Southwest Airlines tại sân bay quốc tế Midway ở Chicago, bang Illinois. Ảnh: AFP/TTXVN

Tuy nhiên, cổ phiếu của hãng lại tăng mạnh hơn bất kỳ hãng hàng không nào khác tại Mỹ trong năm nay. 

Cổ phiếu của Southwest đã tăng gần 24% từ đầu năm đến nay, trong khi các hãng hàng không dẫn đầu về lợi nhuận trong ngành như Delta Air Lines và United Airlines chỉ tăng khoảng 17%.

Cổ phiếu của Southwest lên mức cao nhất trong 2 năm rưỡi qua vào tuần này. Các chuyên gia và nhà đầu tư đều lạc quan về triển vọng của hãng trong năm sau, khi Southwest thay đổi phương thức cung cấp dịch vụ sang mô hình cạnh tranh với các đối thủ lớn hơn.

Chuyên gia phân tích hàng không Savanthi Syth của Raymond James cho biết, cổ phiếu của Southwest tăng mạnh là nhờ vào các sáng kiến của hãng chứ không phải vì yếu tố nhu cầu. Barclays đã nâng cấp cổ phiếu của Southwest vào đầu tháng này và dự báo rằng lợi nhuận điều chỉnh của hãng sẽ đạt trên 4 USD mỗi cổ phiếu vào năm 2026, và vượt 6 USD mỗi cổ phiếu vào năm 2027.

Tương tự như các hãng hàng không khác, Southwest đã điều chỉnh giảm dự báo lợi nhuận năm 2025 sau khi nhu cầu sụt giảm vào đầu năm nay do tác động từ chính sách thuế quan của Tổng thống Donald Trump.

Các biện pháp cắt giảm chi phí tại Washington cũng làm giảm số lượng đặt vé. Việc chính phủ đóng cửa vào tháng trước càng làm tình hình trở nên tồi tệ hơn, khiến Southwest phải điều chỉnh lại dự báo lợi nhuận cho năm nay.