Giá nguyên vật liệu tăng nhanh đang là một thách thức mới đối với ngành dệt may và thời trang Anh quốc, vốn bị ảnh hưởng nặng nề sau khi nước này rời Liên minh châu Âu (hay còn gọi là Brexit) và đại dịch COVID-19.

Giá các nguyên liệu trong lĩnh vực dệt may, giống như nhiều nguyên liệu thô khác, đang tăng vọt do nhu cầu tiêu thụ phục hồi sau đại dịch và chi phí năng lượng, giao thông tăng cao.

Giá sợi bông, vải lanh, lụa và len, cũng như các vật liệu tổng hợp có nguồn gốc từ dầu mỏ, đều đã tăng cao trong những tháng gần đây, chủ yếu là do tình trạng căng thẳng trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

* Giá nguyên liệu tăng vọt

Hiệp hội Dệt may châu Âu (Euratex) giải thích, khi các nền kinh tế trên toàn cầu “tái khởi động” vào năm 2021 khiến nhu cầu hàng dệt may gia tăng, điều đó khiến thị trường nguyên liệu thô thắt chặt và chi phí nguyên vật liệu, trong đó có giá bông tăng vọt.

Giá bông, đã tăng gần 50% trong năm 2021, và đạt đỉnh vào đầu tháng Hai ở mức 1,29 USD/pound (tương đương 0,4536 kg) - mức cao nhất ghi nhận kể từ cuối năm 2011.

Ấn Độ - nhà sản xuất bông hàng đầu thế giới - ghi nhận nhu cầu bông hữu cơ tăng vọt do lượng dự trữ thấp.

Trong khi đó, giá len và sợi lanh đã tăng trở lại trong khoảng thời gian từ tháng 9/2020 đến tháng 6/2021, sau khi giảm trong gần ba năm trước.

Ngành dệt may cũng hết sức lo ngại bởi giá dầu hiện đang cao “ngất ngưởng”. Euratex lưu ý, giá dầu tăng đã ảnh hưởng đến giá sợi tổng hợp - được sản xuất từ các hợp chất có nguồn gốc từ dầu mỏ.

Giá “vàng đen” gần đạt đỉnh 100 USD/thùng vào tuần trước do căng thẳng giữa Ukraine và Nga - nhà sản xuất dầu thô chủ chốt của thế giới. Do đó, giá các loại sợi tổng hợp như acrylic, nylon và polyester đã tăng vọt.

Hàng dệt may cũng đối mặt với những khó khăn mà sự gián đoạn chuỗi cung ứng đang gây ra cho các nền kinh tế trên toàn thế giới. Các nhà bán lẻ và nhà sản xuất hàng dệt may sẽ phải vật lộn để đáp ứng nhu cầu đang tăng trở lại.

* “Đau đầu” về logistics

 

Theo chuyên gia Jack Scoville của công ty phân tích thị trường Price Group, nhu cầu bông tăng mạnh, giữa bối cảnh lo ngại lạm phát và các vấn đề logistics, khiến các nhà sản xuất hàng dệt may gặp nhiều khó khăn trong tìm mua bông.

Các nhà xuất nhập khẩu cũng “đau đầu” với chi phí vận tải tăng vọt khi nền kinh tế mở cửa trở lại và dẫn tới cuộc khủng hoảng thiếu container.

Rogie Sussman Faber, chủ sở hữu của công ty cung cấp vải sợi Vogue Fabrics khu vực Chicago (Mỹ), chia sẻ với AFP rằng vận chuyển là thách thức lớn nhất của công ty, giá cước tăng gây tác động còn lớn hơn so với giá nguyên liệu tăng.

Hoạt động vận tải đến và đi từ cảng Chicago đã bị gián đoạn do sụt giảm số lượng xe tải và các công ty vận tải đã tăng cước phí để bù đắp chi phí nhiên liệu và tiền thưởng làm thêm giờ cho lái xe./.