Biểu tượng của công ty Mitsubishi Motors tại Trung Quốc. Ảnh: Reuters

Trong thông báo, Mitsubishi cho biết doanh số bán ra của hãng đã giảm mạnh, với khoản lỗ bất thường lên tới 24,3 triệu yen (162 triệu USD) trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2024. Theo đó, công ty này sẽ phải tái cấu trúc công ty liên doanh với Công ty sản xuất xe ô tô Guangzhou.

Thông báo của Mitsubishi nêu rõ sẽ "khai tử" hoạt động sản xuất xe mang nhãn hiệu Mistubishi tại Trung Quốc. Sau khi tái cơ cấu, Công ty sản xuất xe ô tô Guangzhou sẽ nắm toàn quyền điều hành liên doanh và sử dụng mọi năng lực sản xuất của liên doanh này cho xe ô tô điện (EV) mang thương hiệu Aion.

Theo kết quả một cuộc khảo sát, năm 2022, EV chiếm 20% số lượng xe ô tô mới bán ra tại thị trường Trung Quốc, còn con số này tại châu Âu là 15%, Mỹ là 5,3%. Trong khi đó, thị trường Nhật Bản chuộng xe hybrid (xe lai điện và xăng) hơn xe EV. Điều này phản ánh rõ tốc độ tăng trưởng của EV tại thị trường châu Á rộng lớn này.