Máy bay của Hãng hàng không lớn nhất khu vực Mỹ Latinh LATAM Airlines. Ảnh: Reuters

Theo hồ sơ gửi lên Tòa án Phá sản Mỹ ở thành phố New York, LATAM Airlines đã nhận được đề xuất tài chính từ các chủ nợ và cổ đông. LATAM Airlines không tiết lộ cụ thể về số tiền được đề xuất hỗ trợ hay các chi tiết liên quan.

Delta Air Lines Inc hiện là cổ đông lớn nhất của LATAM Airlines. Trong số các cổ đông khác có Qatar Airways với 10% cổ phần.

LATAM Airlines, có trụ sở chính tại Santiago, Chile, chỉ cho biết trong hồ sơ xin bảo hộ phá sản rằng các đề xuất này đến từ “các bên yêu cầu bồi thường quan trọng nhất và các cổ đông lớn của họ”.

Hãng hàng không này cho biết, các cuộc đàm phán về tài chính đang diễn ra.

LATAM Airlines đã nộp đơn xin bảo hộ phá sản theo Chương 11 ở tòa án tại New York vào tháng 5/2020, giữa bối cảnh hoạt động du lịch thế giới bị ngưng trệ do đại dịch COVID-19.

LATAM Airlines hy vọng tới cuối năm nay sẽ được hoàn thành được những nhiệm vụ chính cần thiết để thoát khỏi phá sản. Tuy vậy, LATAM Airlines có khả năng vẫn chưa thoát khỏi tình trạng phá sản vào thời điểm đó.

LATAM Airlines cho biết, các đề xuất hỗ trợ tài chính mà hãng hàng không này đã nhận được bao gồm sự kết hợp giữa nợ mới và vốn chủ sở hữu, sẽ được hỗ trợ bởi các chủ nợ hoặc cổ đông.

Mỗi đề xuất này có thể khiến cổ phiếu hiện có của LATAM Airlines bị “pha loãng” đáng kể. Tuy nhiên, LATAM Airlines hiện không có ý định theo đuổi kế hoạch bán bất kỳ mảng kinh doanh nào của hãng.

LATAM Airlines dự báo rằng hãng sẽ khôi phục khả năng sinh lời và công suất bay như trước đại dịch vào năm 2024, cũng như tổng doanh thu dự kiến tăng 13% vào năm 2026.

LATAM Airlines cho biết mong muốn phát triển đội bay Boeing 787 Dreamliner như một phần của kế hoạch kinh doanh 5 năm và dự kiến sẽ có đội bay gồm 28 máy bay Boeing 787 Dreamliner vào cuối năm 2021.

Tổng số máy bay của LATAM Airlines sẽ giảm xuống còn 286 chiếc vào cuối năm này, từ khoảng 340 chiếc trước đại dịch. Tuy nhiên, LATAM Airlines dự kiến sẽ tăng số máy bay lên 331 chiếc vào năm 2026./.