BNEWS Báo Vientiane Times tối 4/11 đưa tin Chính phủ Lào đang thảo luận về lộ trình dự kiến của tuyến cao tốc chạy từ Viêng Chăn qua các tỉnh Xaysomboun, Xieng Khuang, Huaphan và nối đến biên giới Việt Nam.
Theo phóng viên TTXVN tại Lào, báo trên đưa tin, hội nghị trực tuyến do Bộ Kế hoạch và Đầu tư Lào tổ chức đã xác định các vị trí trọng yếu của hành lang cao tốc chạy từ thủ đô Viêng Chăn đến cửa khẩu Nam Soy, giáp giới với cửa khẩu Na Mèo của Việt Nam.
Hội nghị đã giao cho Cục Đường bộ, Bộ Công chính và Vận tải Lào phối hợp với các Sở Công chính và Vận tải các tỉnh để thảo luận, khảo sát các địa điểm mà tuyến cao tốc sẽ đi qua trên địa bàn từng huyện, có tính đến nhu cầu của địa phương.
Các quan chức cũng được yêu cầu xem xét các điểm kết nối được đề xuất giữa các tỉnh, sau đó trình báo cáo với Bộ Công chính, Vận tải, cơ quan chịu trách nhiệm phê chuẩn các địa điểm chủ chốt của tuyến hành lang kể trên. Đây sẽ là tuyến sơ thảo ban đầu để nhà thầu sử dụng, tiến hành một nghiên cứu chi tiết và lựa chọn đoạn tuyến hành lang tiếp theo sau khi ký kết Biên bản ghi nhớ.
Theo báo Vientiane Times, tháng trước, Bộ Công chính và Vận tải Lào đã cử cán bộ kỹ thuật từ Cục Đường bộ phối hợp với các Công chính, Vận tải thủ đô Viêng Chăn và các tỉnh liên quan để cùng phối hợp làm việc. Nhóm này sau đó đã tổ chức cuộc họp trực tuyến và thống nhất về các điểm kết nối của tuyến cao tốc nói trên. Theo kế hoạch, tuyến cao tốc kể trên sẽ bắt đầu tại nút giao Quốc lộ 13 Nam tại Km21, huyện Xaythany, thủ đô Viêng Chăn. Tại tỉnh Xaysomboun, con đường sẽ đi qua huyện Longxan, nối với huyện Anouvong và sau đó đi qua huyện Longcheng.Tại tỉnh Xieng Khuang, điểm kết nối được đề xuất sẽ là bản Xieng Neua ở huyện Phaxay, kết nối với bản Na Hoi ở huyện Paek, bản Khai Yot Ngum ở huyện Paek và sau đó là bản Muang Kham, kết nối với bản Namnat ở huyện Kham.
Tại tỉnh Huaphan, con đường sẽ chạy qua làng Nasala ở huyện Huameuang, sau đó qua huyện Xamneua và huyện Viengxay. Từ làng Huayheung ở huyện Viengxay sẽ chạy đến biên giới Việt Nam. Cuộc họp đã nhất trí đề nghị Bộ Công chính và Vận tải Lào chấp thuận các điểm kết nối kể trên và tiến hành việc vẽ các đường kết nối của tuyến đường ban đầu này sau khi các biện pháp phòng chống dịch COVID-19 được dỡ bỏ./.Tin liên quan
Tạo cơ chế gọi vốn tư nhân vào các dự án cao tốc
Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải đã đề xuất thực hiện dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 toàn bộ bằng hình thức đối tác công-tư (PPP).
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiHàn Quốc khan hiếm trầm trọng dung dịch xử lý khí thải động cơ diesel
Chính phủ Hàn Quốc đã quyết định áp dụng các biện pháp đối phó khẩn cấp với việc mua bán dung dịch xử lý khí thải động cơ diesel vốn đang khan hiếm trầm trọng trên thị trường.
-
Kinh tế Thế giớiTổng thống Pháp tặng huân chương “Bắc đẩu Bội tinh” cho Thủ tướng Đức
Tổng thống Pháp Emmanuel Macron đã tổ chức buổi chia tay xúc động và tặng huân chương “Bắc đẩu Bội tinh” cho Thủ tướng Đức Angela Merkel.
-
Kinh tế Thế giớiIndonesia hy vọng phục hồi kinh tế nhờ mở cửa du lịch
Ngày 3/11, Bộ trưởng Du lịch và Kinh tế Sáng tạo Indonesia Sandiaga Salahuddin Uno bày tỏ lạc quan rằng việc mở cửa du lịch quốc tế sẽ giúp phục hồi kinh tế nhanh chóng và tạo nhiều cơ hội việc làm.
-
Kinh tế Thế giớiTrung Quốc từng bước mở cửa biên giới nội địa với Hong Kong
Theo kế hoạch từng bước mở lại biên giới nội địa, khoảng giữa tháng 12 tới, cư dân Đặc khu hành chính Hong Kong (Trung Quốc) có thể được phép đến Trung Quốc đại lục mà không cần phải cách ly.
-
Kinh tế Thế giớiĐảng Cộng hòa và đảng Dân chủ canh trạnh khốc liệt tại các bang Virginia và New Jersey
Theo phóng viên TTXVN tại Mỹ, Hạ nghị sĩ Miyares đã đánh bại đối thủ Mark Herring - ứng cử viên của đảng Dân chủ- để trở thành Tổng chưởng lý mới của bang Virginia.
-
Kinh tế Thế giớiLượng phát thải CO2 đang tăng trở lại gần mức kỷ lục trước đại dịch
Lượng khí thải CO2 trong năm nay sẽ chỉ thấp hơn mức kỷ lục ghi nhận vào năm 2019.










