Trước nhu cầu vận tải ngày càng tăng và một số đoạn tuyến xuống cấp, tỉnh Lâm Đồng đang khẩn trương đẩy nhanh tiến độ dự án sửa chữa, nâng cấp các vị trí hư hỏng trên Quốc lộ 28 nhằm bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt trên tuyến đường huyết mạch kết nối khu vực Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ.

Thời gian qua, do lưu lượng phương tiện, nhất là xe tải trọng lớn gia tăng cùng với ảnh hưởng của thời tiết mưa nhiều, một số đoạn trên Quốc lộ 28 xuất hiện ổ gà, lún lõm, bong tróc mặt đường và hư hỏng hệ thống thoát nước. Tình trạng này ảnh hưởng đến việc lưu thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Để khắc phục các vị trí xuống cấp, tỉnh Lâm Đồng đã phê duyệt dự án sửa chữa móng, mặt đường, hệ thống thoát nước và các hạng mục an toàn giao thông tại các đoạn Km148+00 - Km149+660 và Km187+00 - Km190+00 trên Quốc lộ 28, thuộc địa bàn hai xã Quảng Khê và Tà Đùng. Tổng chiều dài sửa chữa khoảng 4,4 km với tổng mức đầu tư 20 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh, dự án khởi công từ ngày 24/12/2025.

Theo thiết kế, đơn vị thi công đào bóc các lớp kết cấu mặt đường hư hỏng, gia cố nền móng bằng cấp phối đá dăm, lu lèn đảm bảo độ chặt, tưới lớp thấm bám bằng nhũ tương a xít, sau đó thảm tăng cường toàn bộ bằng bê tông nhựa C16 dày 7 cm. Các vị trí có độ dốc ngang không bảo đảm cũng được xử lý bù vênh, tạo mặt đường êm thuận, ổn định và nâng cao khả năng khai thác. Bên cạnh đó, công trình còn sửa chữa, bổ sung hệ thống thoát nước dọc, cống ngang và các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông như biển báo, cọc tiêu, sơn vạch kẻ đường và đinh phản quang, góp phần hạn chế nguy cơ mất an toàn, đặc biệt trong mùa mưa.

Ông Trần Sỹ Ngọc - đại diện Công ty CP Đường bộ Đắk Lắk (đơn vị thi công) cho biết, công ty đã huy động đồng bộ nhiều thiết bị chuyên dụng gồm xe lu, dây chuyền thảm bê tông nhựa, xe vận chuyển vật liệu, máy đào và các phương tiện hỗ trợ khác. Bố trí ban chỉ huy công trường theo hồ sơ dự thầu, trên 15 công nhân được bố trí làm việc thường xuyên trên công trường.

Đến nay, khối lượng thi công đã đạt khoảng 30%. Trong quá trình thi công, đơn vị luôn chú trọng tuân thủ các yêu cầu kỹ thuật, bảo đảm an toàn lao động và tổ chức phân luồng giao thông hợp lý, hạn chế thấp nhất ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân và hoạt động vận tải trên tuyến.

Trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Bùi Văn Đoàn - Giám đốc Ban Quản lý dự án bảo trì công trình và tư vấn xây dựng Đắk Nông (thuộc Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng - chủ đầu tư) cho biết, đơn vị đang đôn đốc nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành công trình trong tháng 6/2026.

Đây là dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc xử lý kịp thời các vị trí xuống cấp, đáp ứng yêu cầu giao thông ngày càng tăng sau khi tỉnh Lâm Đồng được mở rộng địa giới hành chính. Việc hoàn thành công trình sẽ góp phần bảo đảm lưu thông thông suốt, an toàn, phục vụ nhu cầu đi lại, du lịch, vận chuyển hàng hóa và tạo động lực cho phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Quốc lộ 28 có tổng chiều dài hơn 310 km, nối các địa phương thuộc ba tỉnh cũ gồm Bình Thuận, Lâm Đồng và Đắk Nông. Trên cung đường có nhiều đường đèo với khúc cua gấp liên tục và nguy hiểm, vào mùa mưa thường xảy ra sạt lở. Những năm qua, Trung ương và các địa phương đã bố trí hàng trăm tỷ đồng để sửa chữa, nâng cấp tuyến đường này. Sau khi hợp nhất tỉnh, lưu lượng phương tiện trên Quốc lộ 28 tiếp tục tăng mạnh.

Việc cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28 hiện nay là ưu tiên hàng đầu trong quá trình hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, phục vụ quá trình phát triển kinh tế - xã hội, củng cố quốc phòng - an ninh của tỉnh Lâm Đồng mới và khu vực lân cận.