BNEWS Huyện Phong Thổ, Lai Châu rất quan tâm đến việc đầu tư cơ sở hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông đến các xã, các bản khó khăn nhằm thúc đẩy, phát triển kinh tế cho bà con ở các địa phương.
Nhiều bản xa của xã biên giới Huổi Luông như bản Hoàng Chù Sào, Chang Hỏng 2, U Gia có đường giao thông thuận lợi khiến người dân rất phấn khởi trong việc lưu thông và phục vụ sản xuất, tiêu thụ nông sản. Có được điều này là nhờ những năm gần đây, huyện Phong Thổ (Lai Châu) tập trung dồn lực đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông liên xã, liên bản. Đặc biệt, nhiều tuyến đường thiết yếu đến các khu sản xuất nông, lâm nghiệp hàng hóa tập trung. Nhiều dự án đã hoàn thiện, góp phần thay đổi bộ mặt nông thôn.
Tại bản Hoàng Chù Sào, tuyến đường đất đá, những con dốc, khúc cua tay áo dẫn vào bản đã được thay thế bằng đường bê tông từ dự án hơn 8,5 tỉ đồng. Giờ đây, 50 hộ dân với 260 nhân khẩu bản Hoàng Chù Sào có thể đi lại thuận lợi, dễ dàng trao đổi hàng hóa với các bản, xã lân cận. Tương tự, dự án nâng cấp, cải tạo đường giao thông nông thôn từ bản Chang Hỏng 2 đi bản U Gia (xã Huổi Luông) hoàn thành đưa vào sử dụng đã phục vụ tốt sản xuất, phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Dự án hơn 13 tỷ đồng từ nguồn vốn Chương trình mục tiêu quốc gia giảm nghèo bền vững. Anh Chẻo San Quẩy (bản Hoàng Chù Sào, xã Huổi Luông) cho biết: Trước đây, mỗi khi mùa mưa đến thì việc đi lại của người dân trở nên khó khăn vì là đường đất nên có thể trơn trượt, sạt lở bất cứ khi nào. Giờ tuyến đường được đổ bê tông giúp bà con đi lại thuận tiện, phát triển kinh tế. Tại xã Hoang Thèn, vùng sản xuất chè có diện tích 60 ha tại các bản Tả Lèng, Sin Chải giờ rất thuận lợi cho người dân vận chuyển, sản xuất khi công trình đường giao thông dài hơn 3 km hoàn thành. Công trình do Ban Quản lý dự án huyện Phong Thổ làm chủ đầu tư với số tiền trên 4,6 tỷ đồng. Cùng đó, tuyến đường ra khu sản xuất vùng mía của xã cũng đang thi công, dự kiến cuối năm 2024 hoàn thành, hứa hẹn mở ra cơ hội phát triển kinh tế cho nhân dân.Ông Tẩn Văn Tại, Phó Chủ tịch UBND xã Hoang Thèn cho biết: Đường giao thông đến các vùng sản xuất thuận lợi nên nhân dân rất phấn khởi. Tạo nhiều điều kiện để phát triển kinh tế, dịch vụ khi người dân sản xuất, vận chuyển nông sản… mở ra không gian phát triển cho xã.
Trong năm 2024, nhiều dự án hạ tầng giao thông liên xã, liên bản ở huyện Phong Thổ đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng như: Đường giao thông nông thôn liên bản Thèn Sin - Ma Ly Pho (xã Ma Ly Pho); dự án kết nối trung bản Hồ Thầu 1, Huổi Luông 2 và khu sản xuất (xã Huổi Luông)... Bên cạnh đó, một số dự án đang triển khai sẽ được hoàn thành vào năm 2025 như: Đường giao thông bản Can Hồ (xã Sin Suối Hồ) - bản Po Trà - bản Hoàng Liên Sơn 2 (xã Nậm Xe); đường giao thông bản Má Nghé (xã Bản Lang) - bản Ho Sao Chải (xã Khổng Lào) - Lèng Xuôi Chin (xã Hoang Thèn)… tiến độ thi công đã được 70%. Đến nay, có 6/9 công trình, dự án đã hoàn thành được Ban Quản lý dự án huyện Phong Thổ bàn giao cho UBND các xã quản lý; trong đó, ban quản lý các bản có trách nhiệm quản lý, gìn giữ, hạn chế tải trọng xe phù hợp với tải trọng thiết kế của công trình. Theo ông Nguyễn Văn Tân, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án huyện Phong Thổ, trong nhiệm kỳ 2021-2025, huyện rất quan tâm đến việc đầu tư cơ sở hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông đến các xã, các bản khó khăn nhằm thúc đẩy, phát triển kinh tế cho bà con ở các địa phương. Huyện đã tranh thủ nguồn vốn hỗ trợ của Trung ương, tỉnh; nguồn vốn cân đối ngân sách huyện hàng năm, nguồn thu từ sử dụng đất và các nguồn xã hội hóa đầu tư để quy hoạch, phát triển hạ tầng giao thông nông thôn. Những tuyến đường liên bản đặc biệt khó khăn, vùng biên giới được đặc biệt ưu tiên đầu tư, từng bước đáp ứng nhu cầu đi lại, kết nối vận chuyển hàng hóa, nông sản cũng như phát triển sản xuất cho bà con ở các địa phương. Đến nay, hạ tầng giao thông trên địa bàn huyện đã có những chuyển biến tích cực. 100% các tuyến đường từ huyện đến các xã được trải nhựa, 85% số thôn bản được cứng hóa đường giao thông ô tô đi đến nơi; tỷ lệ giao thông nội bản đạt trên 80%. Việc phát triển hạ tầng giao thông vùng sâu, vùng xa, vùng khó khăn, biên giới tại huyện Phong Thổ giúp thay đổi bộ mặt nông thôn ở các địa phương, mở ra hướng phát triển mới, kết nối các vùng sản xuất, tiêu thụ nông sản địa phương. Đây là đòn bẩy thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, từng bước đưa Phong Thổ ra khỏi huyện nghèo./.- Từ khóa:
- hạ tầng giao thông
- biên giới
- lai châu
Tin liên quan
Mở cửa tạm thời hai tuyến đường biên giới vận chuyển hành khách Trung - Việt
Theo phóng viên TTXVN tại Bắc Kinh, ngày 17/11, hai tuyến đường biên giới vận chuyển hành khách tạm thời giữa Trung Quốc và Việt Nam đã được mở cửa.
Tin cùng chuyên mục
-
Giá vàngThị trường vàng diễn biến bất ngờ trong chiều 26/11
Giá vàng ít biến động trong phiên giao dịch chiều 26/11 sau khi đã giảm hơn 3% trong phiên trước đó. Giá vàng giao ngay đứng ở mức 2.624,41 USD/ounce vào lúc 13 giờ 14 phút (giờ Việt Nam).
-
Hàng hoáGiá dầu tăng trở lại sau đợt bán tháo
Trong phiên 26/11 tại châu Á, giá dầu Brent kỳ hạn tăng 15 xu Mỹ, hay 0,21%, lên 73,16 USD/thùng, trong khi giá ngọt nhẹ WTI kỳ hạn của Mỹ tăng 15 xu Mỹ, hay 0,22%, lên 69,09 USD/thùng.
-
Giá vàngGiá vàng chiều 26/11 vẫn tiếp đà giảm
Giá vàng miếng SJC, vàng nhẫn trong nước chiều 26/11 tiếp đà giảm mạnh.
-
Chứng khoánTiền vẫn “dè dặt” vào chứng khoán, đà tăng duy trì nhờ cổ phiếu ngân hàng
Dòng tiền vào thị trường yếu, nhưng nhờ đà tăng của nhóm cổ phiếu trụ cột ngân hàng chỉ số có phiên tăng điểm thứ 2 liên tiếp. Cùng đó, khối ngoại đã có 3 phiên mua ròng với giá trị ngày càng tăng.
-
Bất động sảnTây Hồ Tây sẽ dẫn đầu nguồn cung văn phòng cho thuê tại Hà Nội
Khu vực Tây Hồ Tây sẽ là điểm sáng với nhiều lợi thế, tiện ích và dự án nổi bật. Trong 5 năm tới, nguồn cung văn phòng lớn từ khu vực này sẽ tác động đến sự phát triển của thị trường văn phòng Hà Nội.
-
Hàng hoáXuất khẩu gỗ hứa hẹn vượt mục tiêu
Kim ngạch xuất khẩu gỗ Việt Nam 11 tháng năm 2024 ước đạt hơn 14,6 tỷ USD, dần tiến gần mục tiêu được điều chỉnh từ hồi giữa năm 2024 là 15,2 tỷ USD.










