BNEWS Ngày 23/10, Ban Quản lý dự án Thăng Long và Liên danh Tập đoàn Cienco4 - Sumitomo Mitsui đã tổ chức lễ ký kết hợp đồng Gói thầu số 1: Xây dựng đoạn Mai Dịch - Cổ Nhuế.
Ngày 23/10, Ban Quản lý dự án Thăng Long (đại diện chủ đầu tư) và Liên danh Tập đoàn Cienco4 - Công ty Xây dựng Sumitomo Mitsui (Nhật Bản) đã tổ chức lễ ký kết hợp đồng Gói thầu số 1: Xây dựng đoạn Mai Dịch - Cổ Nhuế, dự án đầu tư xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường vành đai 3 Tp. Hà Nội.
Ông Dương Viết Roãn, Giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long cho biết, đây là dự án phức tạp nằm ở vị trí có lưu lượng giao thông cao.
Vì vậy, đề nghị liên danh nhà thầu tập trung các nguồn lực để thi công đảm bảo chất lượng, tiến độ và an toàn lao động.
Về phía liên danh nhà thầu, ông Shunichi Ota (Công ty Xây dựng Sumitomo Mitsui) cam kết với đại diện chủ đầu tư sẽ huy động tối đa thiết bị, máy móc, nhân lực để thi công gói thầu đảm bảo chất lượng, an toàn và tiến độ theo hợp đồng đã ký kết.
Trước đó, đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long cho biết, gói thầu số 1: Xây dựng đoạn Mai Dịch – Cổ Nhuế (Km0+130-Km2+812,50) có phạm vi thi công chính gồm xây dựng 194,08m tường chắn đất có cốt MSE (từ Km0+134,72 đến Km0+328,80 nối mố A1 với mố cầu vượt Mai Dịch hiện tại); Xây dựng cầu cạn chạy suốt dài 2.483,7m (từ Km0+328,80 đến Km2+812,50) bằng dầm bê tông dự ứng lực Super-T chiều dài nhịp 36,3 - 40m và dầm hộp thép liên tục với nhịp chính L=(62,1+78+62,1)m, trụ một cột dạng T bằng bê tông cốt thép trên nền móng cọc khoan nhồi và móng cọc thép xoay; Xây dựng nhánh xuống HQV-B từ Km1+420 đến Km1+690,10 (bao gồm đường gom dài 31m phần tường chắn dài 80m và 4 nhịp cầu dầm Super-T dài 159,10m). Giá trị trúng thầu của gói thầu là hơn 1.448 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng 28 tháng.
Đại diện Ban quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, hiện nay công tác chuẩn bị cho dự án đang được gấp rút hoàn thành và dự án có tổng mức đầu tư trên 5.300 tỷ đồng bằng nguồn vốn vay ODA của Nhật Bản và vốn đối ứng trong nước.
Dự án vành đai 3 được xây dựng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Tây Hà Nội; đồng thời góp phần giải quyết ùn tắc, tai nạn giao thông và hoàn chỉnh mạng lưới giao thông Hà Nội.
Theo Ban quản lý dự án, điểm đầu của dự án là cầu vượt Mai Dịch, điểm cuối là cầu Thăng Long với tổng chiều dài trên 5,3 km.
Chiều dài cầu cạn cao tốc là trên 4,8 km. Cầu cạn được xây dựng theo quy mô đường cao tốc 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h.
Dự án chia làm 2 gói thầu thi công xây lắp: xây dựng đoạn Mai Dịch - Cổ Nhuế và đoạn Cổ Nhuế - cầu Thăng Long.
Thời gian thực hiện dự án là 56 tháng; trong đó thi công trong 28 tháng và dự kiến hoàn thành vào đầu năm 2020.
Tin liên quan
Lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt với Dự án đường vành đai II Hà Nội
Thủ tướng Chính phủ đồng ý UBND thành phố Hà Nội áp dụng Điều 26 Luật Đấu thầu về lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với Dự án đường vành đai II Hà Nội.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Nhà đầu tư dự án BOT Yên Lệnh đã quyết định về miễn giảm giá phí
Nhà đầu tư dự án BOT Yên Lệnh đồng ý miễn giảm phí cho người dân và doanh nghiệp xung quanh trạm theo ý kiến của Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamLấy ý kiến về việc thành lập đơn vị Hành chính – Kinh tế đặc biệt Vân Đồn trước 31/10
Trước ngày 31/10/2017, UBND các xã, thị trấn của huyện Vân Đồn phải thực hiện xong việc lấy ý kiến cử tri về việc đồng ý hay không đồng ý thành lập đơn vị Hành chính – Kinh tế đặc biệt Vân Đồn.
-
Kinh tế Việt NamĐể ngành gạo “rộng đường” khi cạnh tranh trên sân chơi thế giới
Nhu cầu tiêu thụ gạo trên thế giới ước đạt 42 triệu tấn; trong đó, tiêu thụ mạnh nhất vẫn là các thị trường châu Á và châu Phi với một số loại nhất định.
-
Kinh tế Việt NamCông bố kết luận thanh tra tài sản Giám đốc Sở Tài nguyên - Môi trường Yên Bái
Đã công bố kết luận thanh tra việc quản lý đất đai, cấp phép xây dựng, quản lý xây dựng; chấp hành pháp luật về minh bạch tài sản thu nhập liên quan khu đất ở tổ 42, tổ 52 phường Minh Tân, TP Yên Bái.
-
Kinh tế Việt NamXử lý tình trạng gian lận vé và hướng dẫn viên du lịch "chui" tại vịnh Hạ Long
UBND Tp. Hạ Long yêu cầu thuyền trưởng, thuyền viên, nhân viên phục vụ trên tàu phải mặc đồng phục, đeo biển tên, chức danh theo quy định trong thời gian tàu đưa khách du lịch tham quan vịnh Hạ Long.
-
Kinh tế Việt NamKỳ họp thứ 4, Quốc hội khóa XIV: Đề xuất các kiến nghị của cử tri và nhân dân
Kỳ họp thứ 4, Quốc hội khóa XIV đã khai mạc trọng thể tại Nhà Quốc hội vào sáng 23/10.







