Lãnh đạo Văn phòng Quản lý đường bộ I.7 trực thuộc Khu Quản lý đường bộ I (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, Văn phòng vừa phối hợp với Công ty TNHH Một thành viên Tasco 6 (Doanh nghiệp dự án), Công ty cổ phần Thành Công TSC (nhà thầu quản lý và bảo dưỡng thường xuyên) tổ chức kiểm tra công tác bảo dưỡng thường xuyên các đoạn từ cầu La Uyên đến cầu Tân Đệ (Km92+900-Km98+400) và tuyến tránh thị trấn Đông Hưng (Km69+279-Km75+704), tỉnh Thái Bình theo hình thức hợp đồng BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao).

Cùng với đó, Văn phòng Quản lý đường bộ I.7, Công ty TNHH Một thành viên Tasco 6 và Công ty TNHH thu phí tự động VETC tổ chức kiểm tra công tác quản lý vận hành, thu phí với Trạm thu phí Km72+800 trên tuyến tránh Đông Hưng (tỉnh Thái Bình).

Ngoài ra, Văn phòng Quản lý đường bộ I.7 và Trạm thu phí BOT cầu Thái Hà cũng tổ chức kiểm tra công tác quản lý và bảo dưỡng thường xuyên Dự án BOT cầu Thái Hà và công tác quản lý vận hành, thu phí với Trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ BOT cầu Thái Hà.

 

Được biết, thời gian qua để chấn chỉnh và tăng cường về quản lý chất lượng bảo dưỡng thường xuyên quốc lộ, đường cao tốc theo hình thức hợp đồng BOT, đường cao tốc do doanh nghiệp quản lý, bảo trì, về công tác quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư BOT, doanh nghiệp dự án BOT, chịu trách nhiệm chính trong việc tổ chức quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Nhà thầu hoặc đơn vị được doanh nghiệp quản lý đường giao thực hiện quản lý, bảo dưỡng thường xuyên chịu trách nhiệm theo quy định của pháp luật, chịu trách nhiệm trước Doanh nghiệp quản lý đường theo hợp đồng đã ký hoặc văn bản giao và quy định của pháp luật.

Các Khu quản lý đường bộ, Sở Giao thông Vận tải theo dõi, kiểm tra, giám sát Nhà đầu tư BOT, Doanh nghiệp dự án BOT trong việc thực hiện các hoạt động quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ./.