Liên quan đến vụ chìm tàu cao tốc Greenlines DP C3 của Công ty TNHH Công nghệ xanh GreenlinesDP vào ngày 8/4 trên vùng biển Cần Giờ, Tp. Hồ Chí Minh, Cục Đăng kiểm Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải vừa yêu cầu Chi cục Đăng Kiểm số 6 (thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam, tại Tp. Hồ Chí Minh) phối hợp với các đơn vị hữu quan điều tra xác định nguyên nhân tai nạn của tàu, rà soát các phương tiện chở khách về việc chấp hành các quy định về đăng kiểm phương tiện, đặc biệt yêu cầu về an toàn cháy nổ.

Lập kế hoạch kiểm tra chéo đột xuất an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường phòng chống cháy nổ của tàu cao tốc, nhà hàng nổi, khách sạn, tàu lưu trú du lịch ngủ đêm trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh.

Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng yêu cầu các Chi cục đăng kiểm phương tiện giao thông thủy tăng cường kiểm định, kiểm tra chéo, kiểm tra lại đối với phương tiện chở khách du lịch, tàu cao tốc chở khách, tàu lưu trú du lịch ngủ đêm, nhà hàng, khách sạn nổi, tàu chở dầu, tàu chở hàng nguy hiểm, tàu chở khí hóa lỏng; đồng thời, duy trì các đường dây nóng để nắm bắt kịp thời các yêu cầu của khách hàng, doanh nghiệp nhằm ngăn chặn các hiện tượng nhũng nhiễu, tiêu cực gắn việc công khai tổ chức đăng kiểm; phối hợp với các đơn vị trực thuộc thuộc Cục Cảnh sát giao thông, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam kiểm tra bến, phương tiện, thuyền viên nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa.

Ngoài ra, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng yêu cầu các Chi cục Đăng kiểm phương tiện giao thông thủy trên cả nước phối hợp với Ban An toàn giao thông các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, các lực lượng chức năng tại địa phương kiểm tra, giám sát xử lý phương tiện thủy nội địa đã đến hạn kiểm định mà không kiểm định lại.

Đặc biệt công khai phương tiện quá hạn đăng kiểm trên Cổng thông tin điện tử của Cục Đăng kiểm Việt Nam để lực lượng chức năng địa bàn nắm thông tin và quản lý.

Trước đó vào 8 giờ ngày 8/4, tàu Greenlines DP C3 xuất phát từ Vũng Tàu chở 42 hành khách, khi cách bến Tắc Suất (huyện Cần Giờ, Tp. Hồ Chí Minh) khoảng 300m thì gặp nạn.

Nước nhanh chóng tràn vào khoang máy làm chìm tàu nhưng may mắn không có thiệt hại về người. Sau đó, lực lượng chức năng đã tiến hành trục vớt tàu, xác định nguyên nhân ban đầu là do chân vịt gãy do đụng phải vật thể lạ, dẫn đến nước theo đường ống bao trục tràn vào khoang tàu.