Tòa nhà Công ty O&M đặt tại depot Long Bình (thành phố Thủ Đức), trong tương lai sẽ là trụ sở của Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 Tp. Hồ Chí Minh có chức năng vận hành toàn tuyến metro số 1 khi đưa vào khai thác chính thức.

Công trình được xây dựng trên diện tích 1.568 m2 với quy mô 2 tầng, tổng mức đầu tư 46 tỷ đồng, có tuổi thọ 100 năm. Đây là hạng mục đánh dấu những bước cuối cùng trong việc thi công tuyến metro số 1 để chuyển giao sang vận hành, khai thác trong năm 2024.  

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND Tp. Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường biểu dương chủ đầu tư cùng các đơn vị đã có nhiều nỗ lực trong năm 2022, giúp dự án đạt nhiều kết quả quan trọng.

Đó là nhập khẩu thành công 17 đoàn tàu của dự án; tiến hành chạy thử thành công trong depot, đoạn trên cao từ ga Suối Tiên đến ga Bình Thái với hệ thống tín hiệu và các chế độ lái bán tự động, tự động; hoàn trả gần hết mặt bằng nhà ga Bến Thành, nhà ga Ba Son, tạo nên một nét đẹp kiến trúc riêng cho Tp. Hồ Chí Minh.

Về nhiệm vụ thời gian tới, ông Bùi Xuân Cường đề nghị chủ đầu tư và nhà thầu tập trung, bắt tay vào công việc để đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành các hạng mục còn lại nhằm sớm đưa dự án về đích. Thực hiện đồng bộ với các dự án khác, bao gồm Dự án Tăng cường khả năng tiếp cận và tổ chức kết nối các tuyến xe buýt với nhà ga thuộc tuyến đường sắt đô thị số 1; tăng cường mảng xanh cho tuyến metro số 1…

Hiện tại, tiến độ tổng thể dự án metro Bến Thành – Suối Tiên đạt gần 94%. Chủ đầu tư và các nhà thầu, tư vấn đang đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục còn lại để hoàn thành dự án.

Theo ông Nguyễn Quốc Hiển, Phó Trưởng ban phụ trách Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh, năm 2023 sẽ là một năm bản lề để đưa dự án về đích.

Tất cả các bên nỗ lực chung sức, đồng lòng, đoàn kết và tập trung mọi nguồn lực đẩy nhanh tối đa tiến độ nhằm hoàn thành toàn bộ việc thi công trong năm nay; triển khai công tác vận hành thử, đánh giá an toàn hệ thống làm tiền đề cho công tác vận hành thương mại toàn tuyến./.