BNEWS Sáng 8/10, UBND thành phố Hà Nội khởi công dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao giữa đường Hoàng Quốc Việt - đường Nguyễn Văn Huyên và hoàn thiện đường Nguyễn Văn Huyên theo quy hoạch (vành đai 2,5).
Dự kiến công trình hoàn thành trong năm 2020. Đây là công trình giao thông trọng điểm của thành phố Hà Nội giai đoạn 2016 - 2020 được Hội đồng Nhân dân bổ sung vào danh mục công trình trọng điểm theo Nghị Quyết số 15/NQ - HĐND ngày 4/12/2017.
Dự án có tổng mức đầu tư 560 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố Hà Nội; trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng 305 tỷ, chi phí xây dựng 183 tỷ và các chi phí khác. Nội dung dự án gồm: xây dựng cầu vượt rộng 16m, dài 278m, dầm hộp thép, liên hợp bản bê tông cốt thép và giải phóng mặt bằng để mở rộng đường Nguyễn Văn Huyên lên 50m theo quy hoạch; đồng thời, thi công đồng bộ hệ thống cây xanh, chiếu sáng hai bên tuyến đường. Công trình do các nhà thầu: Liên danh Công ty CP – Tổng công ty cơ khí xây dựng Thăng Long và Công ty cổ phần nhà X4; Liên danh Công ty CP công trình giao thông 2 Hà Nội – Công ty TNHH MTV chiếu sáng và thiết bị đô thị đảm nhiệm thi công; nhà thầu thiết kế là Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải – Công ty CP (TEDI); nhà thầu tư vấn giám sát là Công ty cổ phần Tư vấn giám sát chất lượng công trình Thăng Long. Phát biểu và phát lệnh khởi công, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Hùng cho biết, để giải quyết ùn tắc giao thông cho Thủ đô, Hà Nội đã triển khai xây dựng và đưa vào sử dụng 11 cầu kết cấu dầm hộp thép tại các nút giao thông. Các cây cầu này đã phát huy hiệu quả hạn chế ùn tắc và tai nạn giao thông trên địa bàn. Dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao đường Hoàng Quốc Việt – Nguyễn Văn Huyên và hoàn thiện đường Nguyễn Văn Huyên sẽ khắc phục được tình trạng mặt cắt hẹp tại đường Nguyễn Văn Huyên hiện nay.Cầu vượt trực thông tại nút giao sẽ tăng cường lưu lượng lưu thông qua nút, giảm ách tắc giao thông, kết nối giao thông, phân luồng phương tiện cho đường vành đai 2, vành đai 3. Từ đó, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho các quận Cầu Giấy, Tây Hồ, Từ Liêm và thành phố.
Để đảm bảo tiến độ hoàn thành công trình trước ngày 30/4/2020, Phó Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng và thi công công trình đảm bảo quy định của Nhà nước về đầu tư xây dựng, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường./. Xem thêm:>>Hà Nội khởi công dự án nâng cấp đường Tản Lĩnh - Yên Bài
>>Khi nào Hà Nội khởi công đường vành đai 4 và 5?
Tin liên quan
Hà Nội công bố đồ án thiết kế đô thị tuyến đường vành đai 2
Đồ án thiết kế đô thị tuyến đường vành đai 2 (đường Trường Chinh) tỷ lệ 1/500 có tổng mặt bằng sử dụng đất là 23,1 ha.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamPhát triển mô hình kinh tế chia sẻ: Tín hiệu tốt cho các start up
Để trở thành một nền kinh tế năng động, tăng trưởng nhanh mà vẫn đảm bảo phát triển bền vững là mục tiêu xuyên suốt và nhất quán của Đảng, Nhà nước trong những năm qua.
-
Kinh tế Việt NamChỉ thị của Thủ tướng về xử lý vi phạm pháp luật về đê điều
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Chỉ thị số 24/CT-TTg ngày 7/10/2019 về việc tăng cường xử lý vi phạm pháp luật về đê điều.
-
Kinh tế Việt NamBộ GTVT khuyến cáo Vinpearl Air chỉ nên dừng ở quy mô 30 máy bay
Ngày 7/10, Bộ Giao thông Vận tải có văn bản gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư Tp. Hà Nội liên quan đến dự án thành lập hãng hàng không Vinpearl Air của Công ty cổ phần Hàng không Vinpearl Air.
-
Kinh tế Việt NamHoàn thiện Đề án quản lý, sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia
Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến chỉ đạo về Đề án quản lý, sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư.
-
Kinh tế Việt NamQuy định về người và phương tiện ra, vào Cảng quốc tế Cam Ranh
Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định 29/2019/QĐ-TTg sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy chế quản lý hoạt động của Cảng quốc tế Cam Ranh.
-
Kinh tế Việt NamChỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ liên quan đến thông tin báo chí phản ánh
Thủ tướng có ý kiến chỉ đạo liên quan đến thông tin báo chí phản ánh về việc rất ít doanh nghiệp trong nước được hưởng chính sách ưu đãi;lựa chọn nhà đầu tư cao tốc Bắc-Nam phía Đông.











