BNEWS Đây là dự án đường sắt đầu tiên được xã hội hóa với cơ chế cho thuê kết cấu hạ tầng có điều kiện với tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 là 90 tỷ đồng.
Sáng 6/11, tại, ga Yên Viên (Hà Nội), Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và Tập đoàn ITL (Indo Trans Logistics) tổ chức khởi công dự án "Trung tâm đường sắt logistics tại ga Yên Viên".
Phát biểu tại buổi lễ, ông Trần Ngọc Thành, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, đối với ngành đường sắt, dự án xã hội hóa Trung tâm đường sắt logistics tại ga Yên Viên sẽ ứng dụng công nghệ tiên tiến giúp nâng cao năng lực xếp dỡ container và hàng hóa tại ga Yên Yên từ 3 đến 5 lần. Sản lượng hàng hóa thông qua ga Yên Viên tăng gấp 2-3 lần.Dự án này cũng sẽ giúp nâng cao chất lượng dịch vụ của ga đầu mối Yên Viên, kết nối hiệu quả hệ thống cảng biển phía Bắc với ga Yên Viên…
Ông Bùi Quang Liên, đại diện Tập đoàn ITL, đánh giá, việc khởi công hạng mục xây dựng đường sắt xếp dỡ H3 (dự án Trung tâm logistics đường sắt Yên Viên) đánh dấu sự thành công trong hợp tác giữa Tổng công ty Đường sắt Việt Nam với Tập đoàn ITL sau hơn 1 năm nghiên cứu và đàm phán. ITL cam kết sẽ đẩy nhanh tiến độ đầu tư để dự án có thể đưa vào hoạt động sớm nhất trước tháng 6/2016.
Ga Yên Viên được tập đoàn ITL rót vốn đầu tư với tổng diện tích khoảng 18.984 m2 sẽ được xây dựng thêm đường sắt H3 (hiện có H1 và H2), mở rộng nâng cấp toàn bộ bãi hàng, tải trọng xe nâng, đường ô tô nội bộ trong bãi, hệ thống điện… Theo lãnh đạo Tổng Công ty đường sắt Việt Nam, dự án trên khi đi vào khai thác sẽ nâng khả năng khai thác của ga Yên Viên lên 5-6 đôi tàu mới. Trong đó, tuyến Yên Viên - Hải Phòng chạy thêm 2-3 đôi tàu/ngày, Yên Viên - Cái Lân chạy thêm 1 đôi tàu/ngày, Yên Viên - Sóng Thần chạy thêm 2 đôi tàu/ngày. Đến năm 2018 sẽ tăng sản lượng tuyến Yên Viên - Hải Phòng thêm 5 đôi tàu/ngày. Trung tâm Logistic đường sắt ga Yên Viên đi vào hoạt động sẽ ứng dụng công nghệ tiên tiến giúp nâng cao năng lực xếp dỡ container và hàng hóa, đồng thời giảm thời gian tác nghiệp tại ga, qua đó nâng cao các hệ số quay vòng các đoàn tàu, giảm chi phí vận chuyển, tăng sản lượng và thu hút thêm khách hàng mới. Theo thỏa thuận đã được ký kết, Tập đoàn ITL được sử dụng và khai thác Trung tâm logistic đường sắt ga Yên Viên với thời hạn 23 năm, sau đó chuyển giao toàn bộ cho ngành đường sắt./. Quang Toàn/BNEWS/TTXVNTin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamSản xuất đường gián đoạn vì thiếu nguyên liệu
Giá mía, giá đường liên tục giảm mạnh, người dân sản xuất không có lãi, dẫn đến việc thu hẹp diện tích trồng mía khoảng 6.000 ha, gây thiếu nguyên liệu sản xuất đường cho các nhà máy.
-
Kinh tế Việt NamĐức nhất trí đẩy nhanh giải quyết khủng hoảng người di cư
Điều đáng nói là văn kiện đạt được không có kế hoạch xây dựng các khu vực trung chuyển ở biên giới như ý tưởng ban đầu của liên đảng bảo thủ.
-
Kinh tế Việt NamTp. Hồ Chí Minh kêu gọi đầu tư một số đoạn tuyến đường vành đai 2
Theo Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh, UBND thành phố đang kêu gọi đầu tư ở nhiều đoạn tuyến đường vành đai 2 chưa được khép kín.
-
Kinh tế Việt NamĐặt tên đường phố Thủ đô cần tiêu chí cụ thể
Hà Nội cần xây dựng tiêu chí cho việc đặt tên đường, phố dựa trên mối quan hệ giữa tên gọi với vị trí, quy mô, cơ sở hạ tầng… của đường, phố.
-
Kinh tế Việt NamPhú Yên tìm sản phẩm du lịch đặc thù
Phú Yên đang tạo ra sản phẩm du lịch đặc trưng của địa phương trong đó phải kể tới hệ thống nhà hàng, resort... được thiết kế xây dựng bằng đá tại Gành Đá Đĩa và một số điểm du lịch cộng đồng khác.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam – Trung Quốc ký kết nhiều văn bản, thỏa thuận hợp tác
Chiều 5/11, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng và Tổng Bí thư, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã chứng kiến Lễ ký kết nhiều văn bản, thỏa thuận hợp tác giữa hai bên.







