BNEWS Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho biết, Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành-Đức Hòa sẽ được khởi công trong năm 2023.
Theo đó, dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành-Đức Hòa đã được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt dự án đầu tư vào tháng 12/2007, với quy mô đường cấp 3 và 2 làn xe.
Dự án đã được khởi công và triển khai xây dựng từ năm 2009, tuy nhiên thực hiện Nghị quyết số 11/NQ-CP ngày 24/2/2011 của Chính phủ và Chỉ thị số 1792/CT-TTg ngày 15/10/2011 của Thủ tướng Chính phủ dự án đã bị đình hoãn từ năm 2011.
Thực hiện Nghị quyết 66/2013/QH13 ngày 29/11/2013 và Nghị quyết số 63/2022/QH15 ngày 16/6/2022 của Quốc hội, Bộ Giao thông Vận tải đã có Quyết định số 1032/QĐ-BGTVT ngày 28/7/2022 phê duyệt chủ trương đầu tư, tiến độ triển khai công tác chuẩn bị đầu tư và khởi công dự án trong năm 2023, hoàn thành trong năm 2025. Vì vậy, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh khẩn trương chỉ đạo Tư vấn hoàn thành hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài nguyên và Môi trường hoàn thành phê duyệt Báo cáo đánh giá tác động môi trường; khung chính sách bồi thường, hỗ trợ và tái định cư và các thủ tục khác có liên quan, đủ điều kiện phê duyệt dự án trong quý II/2023, làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo đảm bảo khởi công dự án trong năm 2023.Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Tư vấn dự án cũng sẽ phải làm việc với các cơ quan có thẩm quyền, tư vấn của các dự án cao tốc giao cắt với dự án để thống nhất các nội dung liên quan (Gia Nghĩa-Chơn Thành, Tp. Hồ Chí Minh-Mộc Bài, Vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh, tuyến Tân Vạn-Mỹ Phước-Bàu Bàng…). Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành-Đức Hòa có tổng chiều dài tuyến khoảng 72,75 km (không bao gồm cầu vượt và nút giao với Quốc lộ 22 đã được đầu tư) với quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật tương đương đường cấp 3 đồng bằng, tiêu chuẩn hình học phù hợp đường cao tốc, vận tốc thiết kế 100 km/giờ. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án là 2.293 tỷ đồng; trong đó nguồn vốn ngân sách Nhà nước giai đoạn 2021-2025 là 2.178 tỷ đồng; nguồn vốn ngân sách Nhà nước giai đoạn 2026-2030 khoảng 115 tỷ đồng./Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamÙn tắc tại các trạm đăng kiểm Tp. Hồ Chí Minh vẫn tiếp diễn
Công suất tối đa chỉ đạt hơn 1.800 lượt xe/ngày trong khi nhu cầu của người dân vẫn rất cao, tình trạng quá tải tại các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới tại Tp. Hồ Chí Minh vẫn tiếp diễn.
-
Kinh tế Việt NamSẽ vận hành hệ thống giao thông thông minh trên cao tốc Nha Trang - Cam Lâm
Tuyến Nha Trang - Cam Lâm sẽ là dự án thành phần cao tốc Bắc Nam đầu tiên đưa vào khai thác ITS, trở thành một trong những con đường “thông minh” nhất tại Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamKiến nghị sớm nghiên cứu triển khai khu vực ga đầu mối Thủ Thiêm
Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh tham mưu UBND Thành phố kiến nghị cấp thẩm quyền sớm nghiên cứu triển khai nhà ga đầu mối Thủ Thiêm để bổ sung, đồng bộ vào quy hoạch chung của thành phố.
-
Kinh tế Việt NamKhắc phục “thẻ vàng” IUU: Xử lý kịp thời vi phạm khai thác hải sản bất hợp pháp
Tỉnh Ninh Thuận đang triển khai các giải pháp nhằm kiểm soát, giám sát chặt chẽ tàu thuyền khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
-
Kinh tế Việt NamĐồng bằng sông Cửu Long đón làn sóng đầu tư FDI
Đồng bằng sông Cửu Long đang có lợi thế thu hút đầu tư vào 5 cụm ngành. Đặc biệt, cụm ngành năng lượng tái tạo có thể tạo bước đột phá trong thu hút vốn FDI cho vùng.
-
Kinh tế Việt NamBảo đảm tiền lương, đãi ngộ thỏa đáng đối với nhân lực y tế cơ sở
Theo chương trình Phiên họp thứ 22, sáng 11/4, Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét báo cáo kết quả giám sát chuyên đề của Đoàn giám sát của Quốc hội về “Việc huy động, quản lý và sử dụng các nguồn lực.







