Sáng 26/7, tại Khu Công nghiệp Tân Kiều (xã Tháp Mười, tỉnh Đồng Tháp), Bộ Xây dựng phối hợp với UBND tỉnh Đồng Tháp tổ chức Lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1.

Phát biểu trong buổi lễ, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà cho biết, việc khởi công cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 là một dấu mốc quan trọng, thể hiện quyết tâm của Đảng, Chính phủ trong việc thúc đẩy đầu tư phát triển hạ tầng giao thông; đặc biệt, tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long - vùng đất giàu tiềm năng nhưng còn nhiều thách thức về kết nối giao thông liên vùng.

Với tiến độ triển khai hết sức khẩn trương, quán triệt các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai công tác lập dự án đầu tư, lập thiết kế kỹ thuật với phương án tuyến tối ưu nhất, hạn chế tối đa công tác giải phóng mặt bằng; xây dựng các công trình theo hướng đồng bộ, hiện đại; bố trí các nút giao hợp lý, phù hợp với định hướng phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương.

Đến nay, đáp ứng tiến độ khởi công dự án theo kế hoạch đề ra; công tác giải phóng mặt bằng đã đạt trên 95% diện tích thu hồi đất. Tỉnh Đồng Tháp đã phê duyệt trữ lượng cát đảm bảo đủ nguồn vật liệu phục vụ thi công.

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Trần Trí Quang, cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 là tuyến đường quan trọng trong mạng lưới giao thông của tỉnh Đồng Tháp nói riêng và vùng Đồng bằng sông Cửu Long nói chung; hình thành kết cấu hạ tầng giao thông chiến lược liên vùng, phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, an ninh - quốc phòng của cả khu vực, góp phần quan trọng thực hiện mục tiêu phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại.

Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư dự án) cho biết, cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp với chiều dài gần 27 km, là một phần của đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây.

Tổng mức đầu tư của dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 hơn 6.120 tỷ đồng, sử dụng vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam; dự kiến hoàn thành dự án vào năm 2028. Điểm đầu cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 kết nối với tuyến đường N2 thuộc xã Đốc Binh Kiều; điểm cuối tại nút giao An Bình thuộc phường Mỹ Trà.

Giai đoạn 1, cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh được đầu tư phân kỳ với quy mô nền đường rộng 17m, 4 làn xe. Dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 tuy được đầu tư quy mô 4 làn xe hạn chế nhưng thực hiện giải phóng mặt bằng với quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh theo quy hoạch.

Tổng diện tích đất thu hồi để thực hiện dự án khoảng 165 ha. Dự án bao gồm một gói thầu xây lắp do liên danh Dongbu Corporation (Hàn Quốc) - Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C (Việt Nam) thực hiện.

Cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 là tuyến đường có vai trò kết nối quan trọng với tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, góp phần hình thành trục cao tốc phía Tây của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống nhân dân, đảm bảo quốc phòng - an ninh khu vực; rút ngắn thời gian đi lại, giảm chi phí vận tải lưu thông hàng hóa, mở rộng giao thương, đóng góp vào mục tiêu hoàn thành 5.000 km đường bộ cao tốc đến năm 2030 mà Đảng và Nhà nước đã đề ra.