VEC cho biết, tốc Bến Lức – Long Thành có tổng chiều dài 57,7 km, trong đó có 5,5 km qua địa phận tỉnh Long An, 25 km qua Tp. Hồ Chí Minh và 27 km qua tỉnh Đồng Nai. Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A với 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h. Dự kiến năm 2020 tuyến cao tốc sẽ được đưa vào khai thác.

Theo VEC, 3 gói thầu xây lắp khởi công vào sáng nay là những gói thầu cuối cùng của Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành gồm: gói A5, A6 và A7 thuộc nhánh phía Đông của dự án sẽ thực hiện trong thời gian 35 tháng.

Trước đó, các gói thầu xây lắp thuộc nhánh phía Tây đã được khởi công, dự kiến quý 2 năm 2018 sẽ hoàn thành và thông xe.

Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án là hơn 31.300 tỷ đồng (tương đương hơn 1,6 tỷ USD) từ nguồn vốn vay của Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB), vốn vay của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành được khởi công vào tháng 7/2014, do VEC làm chủ đầu tư. Sau khi hoàn thành, dự án đường cao tốc này sẽ rút ngắn thời gian lưu thông từ Long An đến các tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu và ngược lại.

Phát biểu tại lễ khởi công, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết, hệ thống đường cao tốc Việt Nam được quy hoạch có chiều dài khoảng trên 8.000 km. Đến nay, đã hoàn thành một số tuyến, phát huy hiệu quả và phấn đấu đến năm 2020 sẽ đưa vào khai thác hơn 1.000 km cao tốc.

Để dự án thực hiện đúng tiến độ, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh giải phóng mặt bằng tại các gói thầu qua địa bàn, nhằm đảm bảo đưa toàn tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành vào khai thác năm 2020.

>>>Bác bỏ thông tin cá nhân sở hữu nhiều ngàn ha đất ở vùng quy hoạch sân bay Long Thành