Theo thiết kế dự án gồm các hạng mục: đường vào bến phà Tân Tập do Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng huyện Cần Giuộc làm chủ đầu tư, có chiều dài 177,92m. Kinh phí xây dựng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh Long An 2 tỷ đồng, kinh phí đền bù giải phóng mặt bằng 3,8 tỷ đồng do nhà đầu tư thực hiện.

Đường vào bến phà Cần Giờ có chiều dài 863m do UBND huyện Cần Giờ làm chủ đầu tư với mức đầu tư xây dựng 15 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Tp. Hồ Chí Minh. Bến phà Cần Giờ - Cần Giuộc do một nhà đầu tư thực hiện từ nguồn vốn tự có với kinh phí đầu tư khoảng 54 tỷ đồng gồm 2 đầu bến phà, 2 phà 30 tấn, 60 tấn và hệ thống nhà chờ hạ tầng kỹ thuật 2 đầu bến.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh cho biết, việc đầu tư xây dựng công trình bến phà Cần Giờ - Cần Giuộc đáp ứng nhu cầu của người dân lưu thông từ hướng QL50 (Long An, Tiền Giang) về hướng Cần Giờ và ngược lại.

Đặc biệt, khi bến phà hoạt động rút ngắn quãng đường 11 - 49km so với hướng đi theo các tuyến hiện hữu. Bên cạnh đó, nâng cao năng lực vận tải hành khách và hàng hóa giữa Tp. Hồ Chí Minh và tỉnh Long An, góp phần nâng cao khả năng liên kết vùng, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy so với bến khách ngang sông hiện hữu, đảm bảo an ninh quốc phòng cho khu vực phòng thủ ven biển TP. Hồ Chí Minh. Thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch giữa huyện Cần Giờ - Tp. Hồ Chí Minh và huyện Cần Giuộc, Cần Đước – tỉnh Long An./.